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[IT뉴스]"장기렌터카인데 차를 바꿀 수 있다고?"…쏘카 '쏘픽' 뜯어보니

온카뱅크관리자

2026-11-10 12:57:25

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> 12~60개월 약정에도 한 달 뒤 차량 교체 가능…중도해지 위약금 없어 
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 (지디넷코리아=안희정 기자)장기렌터카를 이용하다 다른 차로 바꾸려면 기존 계약을 해지하고 위약금을 내야 하는 것이 일반적이다. 하지만 쏘카가 선보인 차량 구독 서비스 '쏘픽'은 최소 한 달만 이용하면 위약금 없이 다른 차량으로 갈아탈 수 있다. 계약 기간은 유지하면서 차종과 차급을 자유롭게 변경할 수 있다는 점에서 기존 장기렌터카와 차별화를 꾀하고 있다.
 10일 관련 업계에 따르면 쏘카는 지난달 1일 장기 차량 구독 서비스 쏘픽을 출시했다. 이용자는 12개월부터 최대 60개월까지 월 단위로 계약 기간을 선택할 수 있으며, 계약 후 최소 한 달이 지나면 다른 차량으로 교체할 수 있다.
 쏘픽의 가장 큰 특징은 차량을 바꾸더라도 기존 계약을 해지할 필요가 없다는 점이다. 일반적인 장기렌터카나 리스는 특정 차량을 기준으로 계약이 체결돼 중간에 차를 바꾸려면 계약 해지나 승계 절차를 거쳐야 한다. 이 과정에서 중도해지 위약금이 발생할 수 있다.
 반면 쏘픽은 약정 기간을 유지하면서 차량만 교체하는 방식이다. 출퇴근용 소형차를 이용하다 결혼이나 출산으로 스포츠유틸리티차량(SUV)이 필요해지면 기존 계약을 유지한 채 차를 바꿀 수 있다. 브랜드나 차종뿐 아니라 신차와 중고차 간 이동, 차급을 높이거나 낮추는 것도 가능하다. 월 이용료는 새로 선택한 차량에 맞춰 조정된다.
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 <img alt="쏘카에서 대여한 미니 쿠퍼 일렉트릭 자료 이미지. 본 기사 내용과는 무관." class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202611/10/ZDNetKorea/20261110125724478spff.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="1IPdzmyOoe" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202611/10/ZDNetKorea/20261110125724478spff.jpg" width="658">
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 쏘카에서 대여한 미니 쿠퍼 일렉트릭 자료 이미지. 본 기사 내용과는 무관.
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 장기렌터카와 비슷한 요금…선납금·신용조회 없어
 쏘픽은 차량을 직접 소유하지 않고 월 이용료를 낸다는 점에서 장기렌터카나 리스와 비슷하지만, 차량 공급 방식에서 차이가 있다.
 기존 장기렌터카와 리스는 이용자가 원하는 차종과 옵션을 선택하면 해당 차량을 출고해 계약하는 방식이 일반적이다. 반면 쏘픽은 쏘카가 미리 확보한 차량 가운데 이용자가 원하는 차를 선택하는 구조다.
 이미 확보된 차량을 제공하기 때문에 계약 후 빠른 인도도 가능하다. 이용자는 계약 과정에서 1일부터 최대 5일까지 탁송일을 지정할 수 있다. 대리점 방문 없이 쏘카 앱에서 비대면으로 계약을 진행할 수 있다는 점도 특징이다.
 초기 비용 부담도 낮췄다. 쏘픽은 선납금 없이 이용할 수 있으며 별도의 신용조회 절차도 없다. 자동차 취득세와 자동차세, 보험료는 차량 소유자인 쏘카가 부담하고 월 이용료에 반영된다.
 리스는 금융상품의 성격을 갖고 있어 금융 심사가 필요하며, 상품에 따라 이용자가 별도로 자동차보험에 가입해야 한다. 장기렌터카는 보험과 세금이 월 이용료에 포함되는 경우가 일반적이지만, 계약 조건에 따라 보증금이나 선납금이 발생할 수 있다.
 쏘픽의 월 이용료는 기존 장기렌터카와 큰 차이가 없는 수준이다. 60개월 약정 기준 테슬라 모델Y는 월 73만원, 현대자동차 디 올 뉴 아반떼와 디 올 뉴 코나는 각각 월 42만원이다.
 차량은 신차와 신차급, 중고차로 구분된다. 이용자는 차대번호별로 공개된 차량의 주행거리와 상태 등을 확인한 뒤 원하는 차량을 선택할 수 있다.
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 <img alt="쏘픽·장기렌터카·리스 비교표" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202611/10/ZDNetKorea/20261110125725719uuva.png" data-org-width="639" dmcf-mid="t3wCn3KpjR" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202611/10/ZDNetKorea/20261110125725719uuva.png" width="658">
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 쏘픽·장기렌터카·리스 비교표
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 차량 교체 시 위약금 없어...일부 실비 부담 
 차량을 교체하는 데 비용이 전혀 들지 않는 것은 아니다.
 쏘픽은 차량 교체 시 중도해지 위약금을 부과하지 않지만, 탁송료와 재상품화 비용 등 실비는 이용자가 부담해야 한다. 이 비용은 차량 상태와 교체 조건에 따라 달라지며 한 달 이용료 정도 수준이 될 수도 있다.
 따라서 차량을 자주 바꿀수록 추가 비용 부담이 커질 수 있다. 위약금이 없다는 이유만으로 단기간에 여러 차량을 교체하는 것이 반드시 경제적인 선택은 아니라는 의미다.
 쏘카가 이러한 교체 조건을 제공할 수 있는 배경에는 기존 카셰어링 사업이 있다.
 일반적인 장기렌터카 업체는 계약이 종료된 차량을 중고차 시장에 매각하거나 새로운 장기 계약자를 찾아야 한다. 다음 이용자가 나타나기 전까지 차량을 보유하는 데 따른 감가상각과 관리비 부담이 발생한다.
 반면 쏘카는 쏘픽에서 반납된 차량을 다른 구독 이용자에게 공급하거나 필요에 따라 카셰어링 차량으로 전환할 수 있다. 장기 구독과 단기 대여를 연결해 차량 활용도를 높일 수 있는 구조다.
 쏘카는 약 15년간 전국에서 카셰어링 서비스를 운영하며 차량 관리와 배차, 수요 예측 등에 관한 경험을 축적해 왔다. 이러한 운영 기반이 장기 구독 서비스에서도 경쟁력으로 작용할 수 있다는 분석이다.
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 <img alt="쏘픽(SOPICK) 출시 이미지" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202611/10/ZDNetKorea/20261110125726981obhk.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="FSpKGnEokM" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202611/10/ZDNetKorea/20261110125726981obhk.jpg" width="658">
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 쏘픽(SOPICK) 출시 이미지
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 "차를 소유하는 대신 필요에 따라 바꾸세요"
 쏘픽이 모든 운전자에게 유리한 상품은 아닌 것으로 보인다. 한 대의 차량을 오랫동안 이용할 계획이라면 직접 구매하는 편이 총비용 측면에서 경제적일 수 있다. 차량 교체가 잦으면 추가 비용이 누적된다는 점도 고려해야 한다.
 반면 초기 목돈 부담 없이 차량을 이용하려는 소비자나 향후 생활환경 변화에 따라 차종을 바꿀 가능성이 큰 소비자에게는 새로운 선택지가 될 수 있다.
 특히 결혼과 출산, 이직 등으로 차량 이용 목적이 달라질 수 있는 소비자에게는 계약을 유지하면서 차종을 변경할 수 있다는 점이 장점이다. 보험료와 자동차세 등을 별도로 납부하지 않고 월 이용료로 관리할 수 있다는 점도 차량 유지비를 단순화하려는 소비자에게 매력적인 요소다.
 다만 쏘픽 역시 12~60개월의 약정 기간을 설정하는 상품인 만큼 차량 교체와 계약 자체의 중도해지는 구분해야 한다. 차량을 바꿀 때 위약금이 없다는 것이 계약을 언제든 비용 없이 종료할 수 있다는 의미는 아니다.
 결국 쏘픽의 경쟁력은 차량 교체의 유연성을 실제 이용 과정에서 얼마나 안정적으로 제공하느냐에 달려 있다. 원하는 차를 제때 공급할 수 있는 재고 관리 능력과 교체 비용의 합리성, 기존 장기렌터카 대비 가격 경쟁력 등이 소비자 선택을 좌우할 전망이다.
 출시 한 달여를 맞은 쏘픽이 차량 소유보다 이용의 유연성을 중시하는 소비자를 끌어들이며 장기렌터카 시장에서 새로운 수요를 만들어낼 수 있을지 주목된다.
 안희정 기자(hjan@zdnet.co.kr)
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