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[IT뉴스][KISTI의 과학향기]대변으로 만든 콘크리트…건축물에 쓰일 날 오나
온카뱅크관리자
조회:
10
2026-11-08 06:07:26
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="F1YSNMaevG"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="533712b3ca8fc79744e8358d39289038a881711f4bb5a572e6e5ff13473a1f85" dmcf-pid="30ZWkJcnlY" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202611/08/dt/20261108060149759nlmw.png" data-org-width="305" dmcf-mid="1Avj6z8BvX" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202611/08/dt/20261108060149759nlmw.png" width="658"></p> </figure> <p contents-hash="f51883f466b9fff78a762fd1f0718c8b4e9ba5c0a03e1c01da97ccbcbc24e02a" dmcf-pid="0p5YEikLWW" dmcf-ptype="general"><br> 도로, 다리, 아파트처럼 우리 주변의 건물과 구조물은 대부분 콘크리트로 지어졌다. 콘크리트는 모래, 자갈, 물, 그리고 시멘트를 섞어 만든다. 시멘트는 석회석이라는 돌을 아주 높은 온도로 가열해서 만드는 건축 재료다.</p> <p contents-hash="2b83915ca156c9d6882afff43ea949e68f2447a44e312feb257607293f99253d" dmcf-pid="pU1GDnEoWy" dmcf-ptype="general">그런데 시멘트를 만들 때 이산화탄소가 많이 배출된다. 전 세계 이산화탄소 배출량의 5∼8%가 시멘트 제조 과정에서 나올 정도다. 그래서 과학자들은 시멘트를 조금이라도 대신할 친환경 재료를 오랫동안 찾아왔는 데, 최근 기발한 후보 재료로 대변에 주목했다.</p> <p contents-hash="4a36b632680f4a6c56375116abfafee663f383a9031ef591e6a4a190269513f4" dmcf-pid="UutHwLDgWT" dmcf-ptype="general">물론 대변을 그대로 콘크리트에 섞는 건 아니다. 처리 시설에 모이는 대변을 정화하고 나면 진흙처럼 걸쭉한 찌꺼기가 남는다.</p> <p contents-hash="eb9ed87edd230858a943cd5263627bd345e26055c1aeb9f139bcb0ab6eb3bc06" dmcf-pid="u7FXrowahv" dmcf-ptype="general">인도 연구팀은 이 대변 찌꺼기를 바짝 말린 뒤, 산소가 차단된 특수 가열로에서 350∼450도 높은 온도로 2시간 동안 가열했다. 이렇게 하면 안에 있던 성분들이 날아가고 까만 가루만 남는데, 이 가루를 ‘바이오차’라고 한다. 숯과 비슷하지만 훨씬 더 고운 가루 형태다.</p> <p contents-hash="6cf0cf9919cc5c32511d9e014a529d956aba8ac9af2630591acd2f39bc1ee735" dmcf-pid="7z3ZmgrNlS" dmcf-ptype="general">연구팀은 이 바이오차 가루를 시멘트 무게의 5%, 10%, 15%씩 시멘트 대신 넣어 여러 종류의 콘크리트를 만들었다. 이어 28일, 56일, 91일이 지났을 때 각각 얼마나 단단해지는지 측정했다.</p> <p contents-hash="ff2fc8981315606c94f4a2cf8d6485062a95ea9479c6cbe865277810b70926aa" dmcf-pid="zq05samjll" dmcf-ptype="general">바이오차를 10% 넣은 콘크리트는 91일이 지나자 위에서 누르는 힘을 버티는 강도가 일반 콘크리트보다 21% 높아졌다. 구부러지는 힘을 버티는 강도는 무려 42%나 높아졌다.</p> <p contents-hash="13edc9d3566bd602fa5fe26377e67cbb21742cd3818c3d7419c2cda2d155e4eb" dmcf-pid="qBp1ONsATh" dmcf-ptype="general">그렇다면 대변으로 만든 가루가 어떻게 콘크리트를 더 강하게 만든걸까?</p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="5450ace013bbe6c85505a2f64a662610b593cd9e76b4067935a52d25be2a74d3" dmcf-pid="BbUtIjOchC" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="일러스트=감쵸 작가." class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202611/08/dt/20261108060150975gmgb.jpg" data-org-width="250" dmcf-mid="tmx4FTtWWH" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202611/08/dt/20261108060150975gmgb.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 일러스트=감쵸 작가. </figcaption> </figure> <p contents-hash="096b72653d57c72497556c8f390f7a68c0f34f12bd656c5858c3c3f17025e623" dmcf-pid="bKuFCAIkSI" dmcf-ptype="general"><br> 비밀은 바이오차의 특이한 구조에 있었다. 바이오차 표면을 전자현미경으로 들여다보면 아주 작은 구멍이 빽빽하게 뚫려 있는 스펀지 같은 모양이다.</p> <p contents-hash="3842e67f9f9799aa647f8995bf00745b4c2fd3658be6e0473ce87792de90ca2e" dmcf-pid="K973hcCEyO" dmcf-ptype="general">이 구멍들이 물을 잔뜩 머금었다가 콘크리트가 굳는 동안 서서히 내보내 덕분에 시멘트 내부에서 화학반응이 더 오랫동안 활발하게 일어나 콘크리트가 점점 더 단단해지는 원리다.</p> <p contents-hash="17aec776e97957a2fe8c207b0ab99703f4bed6cfd9f4aa6eefbb75dae583e1dc" dmcf-pid="92z0lkhDhs" dmcf-ptype="general">또 바이오차에 풍부한 실리카 성분이 시멘트가 굳으면서 생기는 물질과 반응해 콘크리트를 더욱 단단하게 만들어 주는 물질을 추가로 만들었다.</p> <p contents-hash="dff62aebe01b7c332690e8ae5276a18666f6b6ccc4ee61ea66373e27c9157f42" dmcf-pid="2VqpSElwSm" dmcf-ptype="general">작은 바이오차 입자들이 콘크리트 내부 빈틈을 꼼꼼히 채워주는 효과도 있어 전체적으로 더 촘촘하고 강한 구조가 만들어진다.</p> <p contents-hash="2618b3e4f1ed5e2b89c3647e44c61e7e1cd0804dfe198cc8a569836e6598a57a" dmcf-pid="VrAoVp2uvr" dmcf-ptype="general">단, 바이오차를 15%까지 넣으면 오히려 강도가 떨어졌다. 너무 많이 넣으면 바이오차 입자끼리 뭉치면서 콘크리트 내부에 빈 공간과 균열이 생겨 오히려 약해지기 때문이다. 연구팀은 전자현미경으로 이런 차이를 직접 눈으로 확인했다.</p> <p contents-hash="5e4480912aaa91a4b47b99a8bfb2d38eec4234849087e65fb81fb3ce152d4e69" dmcf-pid="fmcgfUV7vw" dmcf-ptype="general">이 연구가 특히 주목받는 이유는 환경 문제 두 가지를 한꺼번에 해결할 수 있다는 점이다.</p> <p contents-hash="b2888f0a28c6c2ba3226cc6f27f1bc8fb89b7e15832776435498911e833dceb4" dmcf-pid="4ska4ufzSD" dmcf-ptype="general">시멘트 일부를 대변 바이오차로 대체하면 이산화탄소 배출을 줄일 수 있고, 처리하기 곤란한 분뇨 폐기물도 유용하게 활용할 수 있기 때문이다.</p> <p contents-hash="c17489e3e9c257a2044c15cbed16f9202d86dc01b943349dd7caedebfce95553" dmcf-pid="8OEN874qhE" dmcf-ptype="general">게다가 연구팀은 바이오차를 넣을수록 콘크리트 속 수은, 아연, 망간 같은 유해 중금속의 농도가 크게 줄어드는 것도 확인했다. 바이오차가 이 물질들을 콘크리트 내부에 단단히 가두는 역할을 하기 때문이다. 자칫 환경을 오염시킬 수 있는 중금속이 건물 재료 속에 안전하게 갇히는 셈이다.</p> <p contents-hash="974188e7264a49ee808f2945ce5b121ff3a5e867796ca05d685fed9d79c37c8b" dmcf-pid="6IDj6z8BCk" dmcf-ptype="general">물론 이 기술이 실제 건설 현장에서 쓰이려면 혹독한 추위에 얼었다 녹았다를 반복하는 환경이나 바닷가의 짠 환경 등 더 다양한 조건에서 안전성을 확인하는 추가 연구가 필요하다.</p> <p contents-hash="4a3f72315bb7bffb5a77a15eeed1072f667c5a7b4377e562429b20a0b59fa556" dmcf-pid="PCwAPq6bhc" dmcf-ptype="general">그래도 우리가 매일 화장실에서 만들어 내는 것이 언젠가 우리가 사는 건물의 재료가 될 수 있다니, 쓸모없다고 여겼던 것이 뜻밖의 보물이 되는 날이 머지않은 것 같다.</p> <p contents-hash="84369a60783415fe8bd190183ee766bb4458732f3c20b8e5b274e3359a557779" dmcf-pid="QhrcQBPKTA" dmcf-ptype="general"><KISTI 제공></p> <p contents-hash="b3f8664466229a52296772c19309ebe9a2a683e555b6674ead952938724aa827" dmcf-pid="xlmkxbQ9Tj" dmcf-ptype="general">이준기 기자 bongchu@dt.co.kr</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 디지털타임스. 무단전재 및 재배포 금지.</p>
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