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[IT뉴스]차세대 항공기 개발 ‘도전장’…수직 이착륙기·성층권 무인기 ‘우리 손으로’

온카뱅크관리자

2026-11-11 16:27:24

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">우주항공청, ‘하늘 위 감시 플랫폼’ 성층권 무인기 2030년까지 개발<br>엔진·배터러 함께 쓰는 ‘하이브리드 수직 이착륙기’ 2032년 비행</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="K9YoYHUZCF">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="75ce724284dee7c0b360d651edd9a0454b8319dbc6d7c061f9255e2586961c39" dmcf-pid="92GgGXu5St" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="성층권 태양광 무인기(EAV-4) 이륙 모습. 우주청 제공." class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202611/11/dt/20261111162642117qlui.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="B43suz8BW0" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202611/11/dt/20261111162642117qlui.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            성층권 태양광 무인기(EAV-4) 이륙 모습. 우주청 제공.
           </figcaption>
          </figure>
          <p contents-hash="5f4400638b1a9f618029148eac70c438ed6c4796fd5e509b0a678c68ccf2b515" dmcf-pid="2wQZQMaeC1" dmcf-ptype="general"><br> 정부가 ‘하늘 위의 감시 플랫폼’으로 불리는 성층권 태양광 무인기와 엔진과 배터리를 함께 쓰는 하이브리드 수직 이착륙기 개발에 나선다.</p>
          <p contents-hash="1d74805b27a8f3977f6a8dc2ed3b46a4eacde4ce7207ba1701d91fa7dd00ca28" dmcf-pid="Vrx5xRNdW5" dmcf-ptype="general">성층권 태양광 무인기 실증 플랫폼은 2030년까지 개발해 재난 감시 대응 등 공공 임무용으로 활용한다. 하이브리드 수직 이착륙기는 2032년까지 개발해 물자 수송, 산불 진화 등의 임무에 투입하겠다는 계획이다.</p>
          <p contents-hash="c7327b88bf805bffbdfa94b31f580067865759a84dddb72e15c2f908b97d274b" dmcf-pid="fmM1MejJTZ" dmcf-ptype="general">우주항공청은 11일 이런 내용의 차세대 항공기 개발 계획을 공개했다.</p>
          <h3 contents-hash="cb743a506a30d4971f0a4a570d1499aaa4684605ef77e22f16fb320a29ac34f7" dmcf-pid="4sRtRdAiSX" dmcf-ptype="h3"><strong>170시간 연속 비행 성공…산불 탐지도 ‘척척’</strong></h3>
          <div contents-hash="1768fc0ef3e1505b58ab1677b76c5e9f0b7cd1f34167a6d29028e6bcd4395e8b" dmcf-pid="8OeFeJcnCH" dmcf-ptype="general">
           <br> 우선 성층권 태양광 무인기는 지상 20㎞ 고도에 정지한 상태로 장기간 머물 수 있다. 특히 기상 영향이 적어 실시간 재난 관측뿐 아니라 통신 인프라가 부족한 도서·산간 지역의 ‘공중 기지국’ 역할까지 수행한다.
          </div>
          <p contents-hash="b0535085f52090e29d7dc55a6c79f59875bc9d740f337187220dc7aa36a85b13" dmcf-pid="6Id3dikLlG" dmcf-ptype="general">이 때문에 산불 감시, 재난 대응, 해양 감시, 통신 인프라, 기상 환경 등 다양한 임무에 활용할 수 있다.</p>
          <p contents-hash="e9aa15eb7256dd0ba667f352c816a61a2e55822a9c6373316fce977913dfbe13" dmcf-pid="PCJ0JnEoWY" dmcf-ptype="general">적은 비용으로 넓은 지역을 장시간 감시할 수 있는 차세대 인프라임에도 상용화는 아직 초기 단계다.</p>
          <p contents-hash="ae00760425358875c896fac21c3c9413072e3833f0ddcfb13124f89bb43fa196" dmcf-pid="QhipiLDgyW" dmcf-ptype="general">우주항공청은 앞서 지난 8월 18일부터 25일까지 성층권 태양광 무인기 ‘EAV-4’ 비행 시험에서 7일간(170시간 5분) 연속 비행에 성공했다.</p>
          <p contents-hash="9981c9c149da07212d2b05441f6d07781afa448d1deaf4623836a877491a66f7" dmcf-pid="xlnUnowaSy" dmcf-ptype="general">이는 2020년 무인기(EAV-3)가 기록한 53시간 비행을 3배 이상 넘어선 것이다. 유럽 에어버스의 ‘제퍼’에 이어 세계 2위에 해당하는 기록이다.</p>
          <p contents-hash="a061691da389f0f6f4cb3d2c4521693ad1d65c50b21d769749d875cc841f8753" dmcf-pid="y85A5tB3hT" dmcf-ptype="general">EAV-4는 날개폭 31m, 무게 150㎏에 탑재중량 20㎏ 비행기로 10~20㎞ 대역에서 태양광과 배터리를 활용해 장기간 비행한다.</p>
          <p contents-hash="5f4d1270d0a58185bfd434985e751e10d10488b2d24d5b0ac7be3356da3b42ef" dmcf-pid="W61c1Fb0hv" dmcf-ptype="general">비행시험에서 전자광학과 적외선 카메라로 산불 발화점을 수 초 만에 포착하고, 연기 확산 방향과 불씨 이동경로까지 추적·예측하는 데 성공했다.</p>
          <p contents-hash="badf58cc3ff9c247b0f2399fdfb9c96f59c6da782dd84d3628ca6ea7d3299305" dmcf-pid="YPtkt3KpWS" dmcf-ptype="general">우주청은 2030년까지 민간 기업 주관으로 성층권 태양광 무인기를 개발해 재난 감시·관측, 통신 중계, 국산 태양전지 검증 등을 수행할 계획이다.</p>
          <h3 contents-hash="62fad7e172f2b225182e6170aac1b28063edc4553b16bd441e55b688ca698352" dmcf-pid="GQFEF09UCl" dmcf-ptype="h3"><strong>항공기 시장 진출 선언…1조 투입해 5인승 수직 이착륙기 개발</strong></h3>
          <div contents-hash="443a9611a8abe91c555b16da3d5bb6aee5fd63bef3e526f0424fe3191495dc16" dmcf-pid="HRprpufzWh" dmcf-ptype="general">
           <br> 우주청은 지역 간 운항을 위한 하이브리드 수직 이착륙기 개발도 추진한다. 활주로 없이 바로 뜨고 내릴 수 있는 수직 이착륙기는 도심형 항공기와 달리 엔진과 배터리를 함께 사용해 더 많은 사람과 물품을 싣고 더 멀리 비행할 수 있다.
          </div>
          <p contents-hash="52c6b751c21623df81d07ac95041b6027b33ec232601f47e81a332c2720b54f4" dmcf-pid="XeUmU74qyC" dmcf-ptype="general">비상 상황에도 안전하게 대응할 수 있는 충분한 여유 동력을 갖추고 있다.</p>
          <p contents-hash="cc9ad34e209d4b13056d323c6234054413433be2de8b96ffb6dc1c75d3d99213" dmcf-pid="Zdusuz8BCI" dmcf-ptype="general">우주청은 2028년부터 2032년까지 5년간 1조861억원을 투입해 항속거리 200㎞ 이상, 순항속도 시속 250㎞ 이상, 유상하중 600㎏ 이상 5인승급 수직이착륙기 4기를 개발한다.</p>
          <p contents-hash="b5ea0e438edd75e186b1aedb926d94c582760bd5054144427f0be4cedef2116a" dmcf-pid="5J7O7q6bvO" dmcf-ptype="general">다양한 임무에 활용할 수 있는 플랫폼을 확보하고, 엔진과 배터리, 모터 등 핵심 부품을 국산화해 항공기 시장에 진출하겠다는 구상이다.</p>
          <p contents-hash="079a36f2c2c17e5e20401df2a64e4becda1ebf89bbda9ad2b294d74393d1209a" dmcf-pid="1izIzBPKTs" dmcf-ptype="general">개발에 성공하면 도서·산간 지역의 긴급 물류 수송과 응급환자 이송, 지역 간 에어택시 등에 많은 분야에 쓰일 예정이다.</p>
          <p contents-hash="8a8852ef161afe2f33cd2f3504f00e9b5b178171f43b3481ac6fb235fe857038" dmcf-pid="tnqCqbQ9hm" dmcf-ptype="general">오태석 우주항공청장은 “성층권 태양광 무인기의 장기 체공 성과는 우리 항공기술의 발전 가능성을 보여준 의미 있는 성과”라며 “하이브리드 수직 이착륙기 개발은 미래 항공시장을 선도하기 위한 새로운 도전이 될 것”이라고 말했다.</p>
          <p contents-hash="b3f8664466229a52296772c19309ebe9a2a683e555b6674ead952938724aa827" dmcf-pid="FLBhBKx2hr" dmcf-ptype="general">이준기 기자 bongchu@dt.co.kr</p>
         </section> 
        </div> 
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