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[IT뉴스]잡스의 ‘안테나’, 쿡의 ‘밴드’… 그리고 터너스의 ‘먹통 게이트’

온카뱅크관리자

2026-10-06 09:17:25

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">[MOVIEW] 취임 한 달 만에 터진 아이폰18 통신 마비… ‘엔지니어 출신’ 새 사령탑 최대 시험대</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="4C2tiO8BvS">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="b07625b9b3a6d05e319db6c6d387671e559af65bd9ec16566827fe9489fde8c8" dmcf-pid="8hVFnI6bWl" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202610/06/552796-pzfp7fF/20261006091244724ywol.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="2K6UaSMVyy" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202610/06/552796-pzfp7fF/20261006091244724ywol.jpg" width="658"></p>
          </figure>
          <p contents-hash="1c20e4ecb090a6aafedb7117256358c7ba0ccc0ef4c7cf3c6ccd85d91ea5c1dc" dmcf-pid="6pa6C3cnWh" dmcf-ptype="general">[디지털데일리 김문기 기자] 애플의 수장이 바뀔 때마다 신형 아이폰은 가혹한 ‘통과의례’를 치렀다. 2010년 스티브 잡스는 아이폰4의 ‘안테나 게이트’를 맞닥뜨렸고, 2014년 팀 쿡은 아이폰6 플러스의 ‘밴드 게이트’로 리더십의 첫 시험대에 올랐다.</p>
          <p contents-hash="36ac09a52b5a11b06620291c2fb15a97c7f44fa10f521e984b8390bb9db53364" dmcf-pid="PUNPh0kLlC" dmcf-ptype="general">그리고 올해, 팀 쿡의 뒤를 이어 애플의 최고경영자(CEO) 자리에 오른 존 터너스(John Ternus) 앞에 ‘먹통 게이트’가 닥쳤다. 공식 취임 불과 한 달도 되기 전에 세상에 내놓은 야심작 ‘아이폰18’ 시리즈가 통신 두절 사태에 휘말린 것. 전임 CEO들이 대형 악재를 정면 돌파하며 위기를 기회로 바꿨듯, ‘하드웨어 엔지니어 출신’인 터너스가 과연 이번 사태를 어떻게 수습할지에 관심이 쏠리고 있다.</p>
          <p contents-hash="953f484c19eecf0127c903541d1a8f7f72a5122d53ca569d09404cffa725945f" dmcf-pid="QujQlpEovI" dmcf-ptype="general"><strong>◆ 잡스의 정면돌파, 쿡의 유연성… 역대 애플 CEO들의 ‘위기 극복사’</strong></p>
          <p contents-hash="6913715b09764007ed963a34facf7c60ef58b195b98754cad1cfd2dad78083cc" dmcf-pid="x7AxSUDgTO" dmcf-ptype="general">애플 역사에서 신제품의 하드웨어 결함은 언제나 CEO의 리더십을 시험하는 잣대였다.</p>
          <p contents-hash="12dc8681a543ef32a7b2535afa401c1328afae5e3aa3afe1d3b4866d351b56af" dmcf-pid="ykUy6AqFTs" dmcf-ptype="general">2010년 불거진 ‘안테나 게이트(Antennagate)’는 스티브 잡스에게 가장 쓰라린 순간이었다. 메탈 테두리를 안테나로 활용했던 아이폰4의 특정 부위를 손으로 쥐면 수신 감도가 급격히 떨어지는 현상이 발생했다. 초기 잡스는 “폰을 그렇게 쥐지 마라(Just avoid holding it in that way)”는 오만한 이메일 답장으로 거센 역풍을 맞았다.</p>
          <p contents-hash="c39962c42378c42fe7465ee87ea150b4779167e1be8c6ec5e14787b352443e5a" dmcf-pid="WEuWPcB3hm" dmcf-ptype="general">그러나 여론이 악화하자 잡스는 신속하게 긴급 기자회견을 열고 태도를 180도 바꿨다. 그는 “우리는 완벽하지 않다. 전화기도 완벽하지 않다. 하지만 우리는 사용자를 행복하게 해주고 싶다”며 고개를 숙였고, 전 세계 모든 구매자에게 무료 케이스를 지급하는 파격적인 조치와 함께 전액 환불을 보장하며 사태를 진화했다.</p>
          <p contents-hash="f708a1bc957607fb68e286f674fea4fea244889129256284a1e32d195d0a4222" dmcf-pid="YD7YQkb0Cr" dmcf-ptype="general">팀 쿡 역시 취임 초기인 2014년, 화면을 키운 아이폰6 플러스가 주머니 속에서 쉽게 휘어지는 ‘밴드 게이트(Bendgate)’로 시험을 치렀다. 공급망 관리(SCM)의 대가였던 쿡은 감정적 대립 대신 철저히 데이터와 실용주의로 접근했다. 애플의 극한 내구성 테스트 시설을 언론에 공개하며 신뢰를 방어하는 한편, 겉으로 드러난 결함 기기에 대해선 신속하게 무상 교체를 지원했다.</p>
          <div contents-hash="1280db1f5f7e86cea3e2f8f44165741d37a330626e6c36c08a8c6bc433b24f03" dmcf-pid="GwzGxEKpTw" dmcf-ptype="general">
           나아가 이듬해 후속작인 아이폰6s에 항공우주 등급의 7000 시리즈 알루미늄을 전격 적용해 설계를 근본적으로 뜯어고치며 위기를 기술적 완성도로 전환시켰다.
          </div>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="65d76b5199210d74189a8a9ac58c65005ddd0de25fb7fdcfb2db5beb21222274" dmcf-pid="HrqHMD9UCD" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202610/06/552796-pzfp7fF/20261006091244947fmfb.png" data-org-width="640" dmcf-mid="VaYw7RZvWT" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202610/06/552796-pzfp7fF/20261006091244947fmfb.png" width="658"></p>
          </figure>
          <p contents-hash="cd26fcd5f32a6e742d48d33c6574fc4e2dbffcf6282cf17d35bc791d4edad66d" dmcf-pid="XmBXRw2uhE" dmcf-ptype="general"><strong>◆ ‘SW 복구 불가’ 초유의 사태… 하드웨어 수장 출신 터너스의 딜레마</strong></p>
          <p contents-hash="38acd240bf947cb1c2d8d3fc5f7296132cdfdd35097b6aa4b7403da0b0bb0b47" dmcf-pid="ZEQ7jTe4vk" dmcf-ptype="general">이번 아이폰18 시리즈의 통신 마비 사태는 과거 두 번의 위기보다 한층 더 뼈아프다. 겉모양이나 그립 방식의 문제가 아니라, 스마트폰의 가장 기본적 본질인 ‘통신’ 그 자체가 비가역적으로 멈춰버리는 현상이기 때문이다.</p>
          <p contents-hash="e19db10fd47a76b22f86b61491f83193599d121d0c228fc6c8d652d3494a6a20" dmcf-pid="5DxzAyd8Cc" dmcf-ptype="general">실제로 애플은 최근 미국 AT&amp;T 망에서 발생한 아이폰18 프로 맥스의 ‘SOS 모드’ 셧다운 사태에 대해 “소프트웨어 패치로는 이미 먹통이 된 기기를 살릴 수 없다”며 기기 전량 맞교환(Swap)이라는 전례 없는 조치를 공식화했다. 과거 안테나 게이트가 고무 범퍼로, 밴드 게이트가 케이스 교체로 수습 가능했던 수준을 넘어선 셈이다.</p>
          <p contents-hash="b7a7a6869400ec6c1b032812824b3787f0ab7c436f7046da5858862f5a7911a3" dmcf-pid="1wMqcWJ6yA" dmcf-ptype="general">특히 이번 사태가 터너스 CEO에게 치명적인 이유는 그의 이력 때문이다. 터너스는 2001년 제품 디자인 팀으로 입사해 하드웨어 엔지니어링 수석 부사장(SVP)을 거치며 맥, 아이패드, 아이폰 등 애플 핵심 기기의 설계를 진두지휘한 ‘골수 엔지니어’다. 팀 쿡 체제가 공급망과 재무적 효율성에 방점을 찍었다면, 터너스 체제는 ‘기술과 엔지니어링 중심의 애플 부활’을 기치로 내걸고 출범했다.</p>
          <div contents-hash="00ebd9a1b1de644c478f243185751b04b2ad99348ea78c0d8dc9b29e1d537e9f" dmcf-pid="trRBkYiPhj" dmcf-ptype="general">
           더욱이 이번 세대는 애플이 야심 차게 완성한 자체 설계 통신 칩셋 ‘애플 C2’로 모뎀 아키텍처를 이원화한 기념비적인 라인업이다. 그러나 출시와 동시에 미국에서는 퀄컴 모뎀의 비가역적 먹통으로 기기 전량 리퍼가 진행되고 있고, 한국을 비롯한 글로벌 시장에서는 자체 C2 모뎀 탑재 기기들이 기지국 핸드오버 실패와 ‘유령 접속’으로 몸살을 앓고 있다. 그가 20년 넘게 갈고닦아 온 하드웨어 엔지니어링의 신뢰성에 정면으로 물음표가 찍힌 것이다.
          </div>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="4fa2cde31af9ef598330fe2f6771cd159ce5ab14ef479c7e45d1ced502cdb9f5" dmcf-pid="FmebEGnQhN" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202610/06/552796-pzfp7fF/20261006091245180vusr.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="fujQlpEoWv" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202610/06/552796-pzfp7fF/20261006091245180vusr.jpg" width="658"></p>
          </figure>
          <p contents-hash="513508e75e857e81ef37652732286187a5bd62fdfbaccaf05129ec3154abbdf3" dmcf-pid="3sdKDHLxva" dmcf-ptype="general"><strong>◆ ‘글로벌 갈라치기’ 오명 벗고 잡스·쿡의 결단 재현할 수 있나</strong></p>
          <p contents-hash="f6e36a513efc415aff7a36c17f02e80a6fa5636d80935329878ed133a2acf963" dmcf-pid="0OJ9wXoMWg" dmcf-ptype="general">현재 터너스의 대응은 반쪽짜리라는 비판을 받는다.</p>
          <p contents-hash="4a28156f14226facc895f336ac83e1100d47229d179026b1bedcbccb3e02dff0" dmcf-pid="pIi2rZgRTo" dmcf-ptype="general">미국 시장에서는 통신 두절을 빠르게 시인하고 ‘묻지마 새 기기 교환’을 단행하며 진화에 나섰지만, 한국 등 해외 시장의 C2 모뎀 통신 장애에 대해서는 여전히 기술적 해명이나 공식 공지조차 내놓지 않은 채 침묵하고 있다. 1,299달러를 지불한 미국 소비자에게는 하드웨어 결함을 인정하면서, 200만 원 안팎을 지불한 한국 소비자에게는 “LTE로 낮춰 써라”, “유심을 다시 사라”며 책임을 전가하는 행태는 터너스 체제 출범 초기부터 ‘국가별 갈라치기’라는 심각한 윤리적 결함을 노출했다는 지적이다.</p>
          <p contents-hash="025b630d807404edd20192a758d81729331d23b231232d9ad802d4911a0c286f" dmcf-pid="UCnVm5aevL" dmcf-ptype="general">잡스는 실수를 솔직하게 인정하고 무료 범퍼를 안기며 고객의 마음을 되돌렸고, 쿡은 차세대 합금 소재 도입이라는 정공법으로 설계 결함을 지웠다.</p>
          <p contents-hash="47f832ee5c0be6e2c6468b226bb268bf63f5484b0521fe164e8c492c942aa7df" dmcf-pid="uhLfs1NdWn" dmcf-ptype="general">이번 사례는 존 터너스에게 넘어왔다. 엔지니어 출신 CEO로서 통신 모뎀의 기술적 결함을 솔직하게 투명하게 규명하고, 미국뿐 아니라 한국을 포함한 글로벌 피해자들에게도 합당한 하드웨어 리콜 및 교환 정책을 내놓을 것인가, 아니면 전임자들의 위기 극복 공식을 잊은 채 침묵과 시장 차별 뒤로 숨을 것인가 갈림길에 놓여 있다.</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 디지털데일리. All rights reserved. 무단 전재 및 재배포 금지.</p>

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