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[IT뉴스]글로벌 AI 기업의 '속도조절론' …전문가들 "韓, 프런티어 개발·안전성 확보 '투트랙 전략' 필요"

온카뱅크관리자

2026-10-01 17:07:25

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">국가AI전략위, 'AI 개발 속도조절론' 세미나 개최…이원태 위원장 "속도책임론 구체화해야"<br>최대선 숭실대 AI안전성연구센터장도 "프런티어 모델 개발·AI에 대한 안전 체계 구축할 필요"</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="PrAo6EztWO">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="801625755c58969e4457e2bbe31b0cdddbfad0cb5dd4659230e12278c15e178a" dmcf-pid="QmcgPDqFCs" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="[사진=박종호 기자]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202610/01/552779-26fvic8/20261001170106847tbkm.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="6IePziZvvI" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202610/01/552779-26fvic8/20261001170106847tbkm.jpg" width="658"></p>
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            [사진=박종호 기자]
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           </div>
           <div>
            인공지능(AI) 발전으로 인간이 통제하지 못하는 상황이 빈번해지면서 글로벌 빅테크 기업에서 'AI 속도조절론'이 나오고 있다.
            <br>
            <br>미국·중국을 비롯한 각국 정부가 입장을 내놓고 있는 가운데 한국은 프런티어 모델 개발을 늦추지 않으면서 검증된 AI 생태계를 조성하기 위한 안전·보안도 설계하는 '투트랙' 전략을 추진해야 한다는 목소리가 나왔다.  
            <br>
            <br>이원태 보안특위원장은 1일 국가AI전략위원회(위원회)가 개최한 'AI 개발 속도조절론' 세미나에서 "글로벌 기업이 '속도조절'에 대한 문제를 제기하고 국가 차원에서 논의가 진행되고 있는 가운데 한국은 '속도책임론'을 구체화해야 한다"며 이같이 말했다. 
           </div>
           <div>
            <br>속도책임론은 프런티어 역량과 안전·보안 통제 역량을 함께 구축해야 한다는 것을 골자로 한다. 
            <br>
            <br>지난달 다리오 아모데이 앤트로픽 최고책임자(CEO)가 'AI 속도조절론' 언급했다. 하지만 이 위원장은 AI 개발을 중단하자는 뜻이 아니라고 해석했다. 그는 "AI 개발을 늦추는 것이 아니라 AI가 통제할 수 없도록 방치하지 말자는 것"이라고 분석했다. 
            <br>
            <br>아모데이 CEO가 속도조절론을 언급한 이후 글로벌 빅테크 기업 3곳이 신모델을 출시했다. 이 위원장은 "AI 위험을 언급하면서도 자기 시장을 보호하려는 이중적 플레이"라며 "한국도 AI 개발을 늦춰서는 안 된다"고 강조했다. 결국 한국은 프런티어 모델 개발을 늦추지 않으면서 보안이 담보될 수 있도록 노력해야 한다는 얘기다.
            <br>
            <br>또 이 위원장은 현재 AI 산업이 두 축으로 진행되고 있다고 봤다. 한 축은 미국·중국이 최소한의 소통 채널을 통해 AI 산업을 확보하려는 것이고, 다른 한 축은 두 국가를 제외한 다자간 협의체다. 
            <br>
            <br>이런 상황에서 한국은 '기능 연대'로 AI 전략을 짜야 한다고 주장했다. 이 위원장은 "어떤 진영을 선택하는 것이 아니라 그들이 필요한 부분의 공통 분모를 잘 설계해서 국제적인 문제를 선도해 대안을 제시할 수 있어야 한다"고 밝혔다. 
            <br>
            <br>그러면서 "표준이 완성된 뒤 늦게 참여하는 것이 아니라 양자 규칙을 만들어서 규범을 연결하는 공동 설계자로 역할을 해야 한다"고 덧붙였다. 
            <br>
            <br>최대선 숭실대 AI안전성연구센터장은 프런티어 모델의 개발을 진행하면서도 AI에 대한 안전 체계를 구축할 수 있도록 제도적·기술적 기반이 필요하다는 점을 강조했다. 
            <br>
            <br>그는 "AI로 인한 위험이 어느 정도인지 모르기 때문에 대비 수준과 접근 범위를 정하지 못하고, 악의 없이 벗어났을 때 격리 수준을 못 정한다"며 대응 체계가 필요하다고 지적했다.
            <br>
            <br>현재 한국은 모델만 검증하고 있지만 전체 솔루션을 평가할 수 있는 체계를 구축해야 하고, 악용 가능성을 통제할 수 있는 법령이 정비돼야 한다고 조언했다. 
            <br>
            <br>김성훈 업스테이지 대표는 시대의 흐름이 AI에서 초지능(SI) 단계로 넘어갔고 '스스로 개선하는 초'지능으로 넘어가고 있다고 분석했다. 
            <br>
            <br>이런 상황에서 국내 속도 조절이 글로벌 빅테크와의 격차를 벌릴 수 있는 만큼 이를 뛰어넘는 모델을 개발해야 한다고 강조했다. 그는 "미국·중국이 전속력으로 달리고 있는 상황에서 우리나라도 SI2로 넘어가도록 기술을 개발해야 한다"며 "그 이후에 속도에 대한 책임이 필요하다"고 말했다. 
            <br>
            <br>속도 책임을 위해서는 한국지능정보사회진흥원(NIA) 벤치마크와 인공지능 분석 등 제3자 평가로 성능과 한계를 공개하고 국가 안전 평가가 진행돼야 하며, 자기 개선 루프에 안전장치를 마련해야 한다고 했다.  
            <br>
            <br>이한울 에임인텔리전스 부사장도 한국의 프런티어 모델은 나와야 한다고 강조하면서도 평가할 수 있는 안전 기준이 나와야 한다고 강조했다. 
            <br>
            <br>또한 AI의 악용 위험을 고려해 모델의 공개 범위와 접근 대상을 정하고, 에이전트에 부여할 권한과 문제 발생 시 개입 방식을 검토해야 한다고 말했다. 기업이 보안 업무에 AI를 도입할 때 안전성이 검증된 기술의 활용을 어렵게 만드는 요인도 살펴봐야 한다는 설명이다.
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