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[스포츠뉴스]어퍼스피드 송형진, 슈퍼레이스 ‘프리우스 PHEV 클래스’ 2연승…챔피언 경쟁 우위 점해

온카뱅크관리자

2026-07-20 10:44:00

<img src="https://imgnews.pstatic.net/image/468/2026/07/20/0001254566_001_20260720104414211.jpg" alt="" />서상원(왼쪽), 송형진(가운데), 그리고 강창원(오른쪽)이 슈퍼레이스 ‘프리우스 PHEV 클래스’ 3라운드 포디엄에 올랐다. 사진ㅣ김학수 기자 [스포츠서울 모터랩 | 김학수 기자] 지난 18일, 강원도 인제에 위치한 ‘인제스피디움(3.908km)에서 열린 2026 오네 슈퍼레이스 챔피언십 4라운드 ‘강원 국제 모터 페스타’가 열린 가운데 어퍼스피드의 송형진(#86)이 프리우스 PHEV 클래스 포디엄 정상에 올랐다. 이번 경기는 말 그대로 프리우스 PHEV 클래스의 ‘한계’를 시험하는 극한의 환경이었다. 실제 같은 날 오전에 진행된 예선 경기는 새벽부터 쏟아진 폭우로 완전히 젖은 노면 위에서 진행되어 출전 선수 및 보는 이들 모두를 긴장하게 만들었다. 실제 프리우스 PHEV 클래스 최강자 중 한 명인 강창원(#1, 부산과학기술대학교)도 예선에서 부진한 모습을 보여줬을 뿐 아니라 트랙 곳곳의 물웅덩이 등으로 인해 일부 차량들이 코스를 이탈하고, 타이어가 벗겨지는 등의 사고가 이어졌다. <img src="https://imgnews.pstatic.net/image/468/2026/07/20/0001254566_002_20260720104414257.jpg" alt="" />송형진은 두 경기 연속 폴 투 윈을 거머쥐었다. 사진ㅣ김학수 기자 이 가운데 송형진이 2분 4초 557의 기록을 달성했고, 이내 적기가 발령되며 예선이 마무리됐다. 결국 송형진은 폴포지션을 거머쥐며 결승에서의 유리한 고지를 선점했으며 두 번째 그리드는 서상원(#18, 다이내믹 레이싱)이 차지했다. 노면이 말라가는 과정에서 진행된 프리우스 PHEV 클래스의 결승 레이스는 말 그대로 ‘송형진이 이끌고, 강창원이 추격하는 모습’으로 진행됐다. 실제 송형진은 레이스 시작과 동시에 1번 코너를 선점하며 ‘우승 후보의 존재감’을 과시했다. 경기 초반, 송형진은 무리하게 독주 상황을 만들기 보다는 안정적인 주행으로 레이스를 운영했고, 서상원과 김영민(#04, 비앙코웍스 레이싱) 등이 이어 달렸다. 여기에 스타트 상황에서 순위가 밀렸던 강창원 역시 다시 속도를 높였다. <img src="https://imgnews.pstatic.net/image/468/2026/07/20/0001254566_003_20260720104414300.jpg" alt="" />송형진은 올 시즌 가장 강력한 ‘챔피언 후보’ 중 하나다. 사진ㅣ김학수 기자 <img src="https://imgnews.pstatic.net/image/468/2026/07/20/0001254566_004_20260720104414334.jpg" alt="" />송형진은 레이스 내내 선두의 자리를 지키며 레이스를 이끌었다. 사진ㅣ김학수 기자 이후로도 송형진은 안정적으로 레이스를 이끌며 ‘승리의 가능성’을 높였고, 경기 중반을 지나는 6랩부터는 속도를 높이며 2위로 달리던 서상원과의 간격을 점차 벌렸다. 여기에 강창원은 이율(#07, L&T 렉서스)를 추월하며 3위로 올라섰다. 경기 막판, 이율은 다시 한 번 강창원을 향한 적극적인 주행을 펼치며 ‘3위 탈환’의 의지를 드러내 관람객들의 이목을 끌었다. 허나 강창원 역시 안정적인 방어, 그리고 좋은 주행 라인을 선점하는 모습으로 ‘순위를 지키는 모습’이었다. <img src="https://imgnews.pstatic.net/image/468/2026/07/20/0001254566_005_20260720104414372.jpg" alt="" />경기를 마친 후 박재홍(레드콘 모터스포트 대표)와 포옹하는 송형진. 사진ㅣ김학수 기자 결국 폴포지션으로 레이스를 시작한 송형진이 20분 27초 157의 기록으로 가장 먼저 10랩을 완주하며 체커를 받았고, 서상원이 자신의 첫 포디엄 피니시를 달성했다. 3위는 끝내 이율의 추격을 뿌리친 강창원이 차지했다. 이번 경기를 통해 송형진은 지난 경기에 이어 두 경기 연속 폴 투 윈의 짜릿한 결과를 이뤄냈으며 시리즈 포인트 경쟁에서도 누적 77점을 확보, 강창원과의 차이를 벌리며 ‘챔피언 경쟁’에서의 보다 유리한 위치를 점하게 됐다. 송형진은 “부담스러운 노면 상황이었지만 브리지스톤 RE71-RS의 빠른 발열, 그리고 성능이 꾸준히 유지되는 특성 덕분에 레이스 운영이 용이했다”라며 “챔피언 경쟁에 우리를 점한 만큼 앞으로도 최선을 다하겠다”고 소감을 밝혔다. <img src="https://imgnews.pstatic.net/image/468/2026/07/20/0001254566_006_20260720104414411.jpg" alt="" />첫 포디엄 피니시를 기록한 서상원을 축하해주는 송형진의 샴페인 세레머니. 사진ㅣ김학수 기자 이율과의 경쟁 끝에 3위에 오른 강창원은 연속 포디엄 피니시의 기록을 15경기로 경신하며 ‘프리우스 PHEV 클래스의 최강자’의 면모를 드러냈다. 다만 시리즈 포인트는 62점으로 송형진과의 격차가 벌어져 ‘반등’이 절실해졌다. 올 시즌 세 번째 레이스를 마친 프리우스 PHEV 클래스는 다시 용인으로 향한다. 오는 8월 22일, 경기도 용인에 위치한 에버랜드 스피드웨이에서 열릴 슈퍼레이스 5라운드에서 시즌 네 번째 레이스가 펼쳐진다.

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