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[IT뉴스]'라드큐브'는 시작일 뿐… K착륙선도 2030년 '달'간다

온카뱅크관리자

2026-04-06 18:17:36

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">아르테미스2호에 탑재된 K위성<br>교신 불발됐지만 의미있는 도전<br>"추진기 포함 등 기술적 진보 이뤄"<br>올 韓발사체 실린 美착륙선 발사<br>K반도체 성능 재검증 시도할 듯<br>우주청 소형 달착륙선 개발 속도<br>민간 참여 기대 목표 2년 앞당겨</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="Pz5GTg0Hvp">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="8723b1c93e3f28352f189e8d72e2d6f72c21d256bb2532886b887dce713c1dc3" dmcf-pid="Qq1HyapXv0" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202604/06/fnnewsi/20260406181441886ldpl.jpg" data-org-width="800" dmcf-mid="6DjoJ7DgTU" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202604/06/fnnewsi/20260406181441886ldpl.jpg" width="658"></p>
          </figure>
          <div contents-hash="e2558b336308bedcd42077a10c57ed0f56a48d9062cd8d60be53502c9684830b" dmcf-pid="xBtXWNUZv3" dmcf-ptype="general">
            미국 항공우주국(NASA)의 유인 달 탐사선인 '아르테미스 2호'가 성공적으로 발사해 달에 다가가고 있는 가운데, 우리나라의 달 탐사 도전도 계속된다. 이번 아르테미스 2호에 탑재된 우리나라 큐브위성 K-라드큐브는 의미있는 교신에 성공하지 못했지만, 올해 하반기 미국의 민간 달 착륙선에 우리나라 발사체가 실릴 전망이다. 이를 통해 달 표면 방사선 측정을 시도하게 된다. 
          </div>
          <p contents-hash="a8e6e1fe9a5bb29c55d4acdedccf139064b4899c4a95d7d6cc6cf7fee63bdcac" dmcf-pid="ywoJM0AiyF" dmcf-ptype="general">■국제협력 지속…우주과학 잇는다 </p>
          <p contents-hash="03fbe9650a797d6609c017461a32c05bb015f19cfe21cf341e9ab2248ed5dad6" dmcf-pid="WrgiRpcnCt" dmcf-ptype="general">6일 우주항공청 등 과학계에 따르면 우리나라 달 탐사 도전은 이번 K-라드큐브를 시작으로 본격화된다. K-라드큐브는 현재 근지점 교신이 이뤄지지 못하면서 사실상 불발됐지만, 이후 달 탐사를 위한 도전을 이어간다는 계획이다. 당장 올해 하반기 미국의 민간업체에서 발사하는 달 착륙선에 우리나라 탑제체가 실릴 예정이다. 탑제체는 K-라드큐브처럼 과학임무를 수행하게 되는데, 달을 관측하고 달 표면의 방사선 환경을 모니터링하게 된다. </p>
          <p contents-hash="4a722133fa67f0cade64c30ee4a84332553f170107d208db952ceb211cb10236" dmcf-pid="YmaneUkLT1" dmcf-ptype="general">강경인 우주항공청 우주과학탐사부문 국장은 "미국의 달 착륙선 발사 일정에 변동성이 있으나 올해 하반기로 예측하고 있다"며 "미국의 민간 달 착륙선에 우리나라 탑제체를 실어 달 표면 방사선 측정을 모니터링하고자 계획중"이라고 설명했다. 달 착륙선을 통해서는 달 표면 환경을 직접적으로 관측할 수 있을 것으로 보인다. 앞서 아르테미스2호가 달 착륙이 아닌 궤도를 비행하는 것과는 차이가 있다. 실제 아르테미스 2호에 실린 K-라드큐브도 우주방사선 관측 큐브위성으로 지구 고궤도(HEO)를 돌며 우주방사선 데이터를 수집할 예정이었다. </p>
          <p contents-hash="9c721f6b46534d2028584a6440b87f25c3e1b636f37f77ecd71ad8cce48d935b" dmcf-pid="GsNLduEoS5" dmcf-ptype="general">방사선 측정은 우주를 탐사하는 우주인들에게는 안전을 위해 중요하다. K-라드큐브가 정밀 측정할 예정이었던 '밴앨런 복사대'의 경우 지구를 둘러싼 고에너지 방사선대로 인류의 달 상주 및 화성 탐사 시 우주인을 보호하기 위한 방사선 안전 기준을 수립하는 기초로 활용할 것이라고 기대했다. 우주청은 이 같은 달 탐사 계획을 다양한 국제협력을 통해 추진중이다. 이번 아르테미스 2호 이후 NASA와도 협의를 계속 진행해 오는 2030년 NASA의 발사체를 통한 탐사도 진행 예정이다. </p>
          <p contents-hash="fb90e46dc72cfd51f5c98285157ec932f4f648f4c6f843a6d9bd2c5192bdebf7" dmcf-pid="Hq1HyapXCZ" dmcf-ptype="general">이번 K-라드큐브에서 검증할 예정이었던 반도체 성능도 재 검증이 시도될지도 관심이다. K-라드큐브에는 국내 반도체 기술의 우주 환경 내구성을 검증하는 산업적 목표도 포함돼 삼성전자와 SK하이닉스가 개발한 차세대 메모리 반도체 소자가 부탑재체로 실렸다. 우주청은 K-라드큐브에 대해서는 위성 소멸 여부를 모니터링 하면서 추후 교신 실패 원인 등을 분석할 예정이다. 일반적으로 큐브위성은 발사 후 지구를 1바퀴 돈 후 궤도에 재진입 하지 못하면 지구 대기권으로 진입해 소멸될 가능성이 높다. 소멸 여부도 관측 데이터를 통해 관측하게 된다. </p>
          <p contents-hash="d8817b9769f5201579d2b54728af77c0d0327f60c8b865334401cdecd4cecd24" dmcf-pid="XBtXWNUZlX" dmcf-ptype="general">나라스페이스테크놀로지와 함께 K-라드큐브를 개발한 한국천문연구원의 심채경 행성탐사센터장은 "아르테미스 2호에 실린 다양한 위성 가운데 교신 자체가 불발된 경우도 많았지만 K-라드큐브는 수차례 메시지 교환을 통해 교신 시도를 했고 먼 거리에서지만 메시지를 주고 받았다는 데 의미가 있다"며 "또 K-라드큐브에는 추진기를 포함하는 등 이전 위성들 보다 기술적으로 진보했다"고 의미를 전했다. </p>
          <p contents-hash="74ba3e0d754b28deb700ebf7405d325ff262de50d302d4ecd46a277f5173b473" dmcf-pid="ZbFZYju5WH" dmcf-ptype="general">■달 착륙 시도 잰걸음…민간참여 기대 </p>
          <p contents-hash="9714b9c53347be8e6ad6928c5336f8ec72cf8dea3e8321ba6a28c4e65fbd45cb" dmcf-pid="5K35GA71hG" dmcf-ptype="general">이런 가운데 우리나라의 달 착륙선 개발사업도 속도가 날 지 관심이다. 최근 우주청의 '소형 달 착륙선 개발사업'이 예비타당성 조사 대상으로 선정된 데 따른 것이다. 이 사업은 2030년 초 달 착륙을 목표로 기업이 체계종합기업으로 달 착륙선을 직접 개발하는 것을 지원하는 사업으로, 당초 2032년 달 착륙 목표보다 2년 더 앞선 것이다. 설계부터 달 착륙 방법까지 기업에 맡기고, 발사에는 한국형발사체 누리호를 활용할 것으로 알려졌다. </p>
          <p contents-hash="d77c24917b7c9bab1e8594e1581d6fcb4c099e2ded4096305d4491b51dfde3f0" dmcf-pid="1901HcztTY" dmcf-ptype="general">우주청 관계자는 "'소형 달 착륙선 개발사업'은 예비타당성조사 대상으로 선정돼 우주항공청은 산업체 주도의 우주탐사 역량 강화를 위해 민간 기술을 극대화 하는 '소형 달 착륙선 개발사업'을 기획 중에 있다"며 "추진 여부 및 세부 내용은 추후 예비타당성조사 과정을 통해 확정될 예정"이라고 밝혔다. 이와 함께 우주청은 민간 사업체들의 달 탐사를 위한 다양한 사업들도 기획중이다. 이들은 이후 달과 화성 등 우주탐사를 위한 다양한 역할을 수행할 것으로 기대하고 있다. </p>
          <p contents-hash="8b76b9ef64786855a705fb4d7973346ff4080111164b6e7d2bb3896626570f8e" dmcf-pid="t2ptXkqFWW" dmcf-ptype="general">jiany@fnnews.com 연지안 기자</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 파이낸셜뉴스. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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