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[IT뉴스]"더 작게, 더 빨리 달까지 가자" 민간 주도로 2030년 달 착륙선 보낸다

온카뱅크관리자

2026-04-05 16:27:30

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> 우주항공청 '소형 달 착륙선 개발 사업' 추진 2030년 발사 목표…예타 대상 선정 기획 단계…일본 'SLIM' 규모 예상 
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 <img alt="1일(현지 시간) 미 플로리다주 케이프커내버럴 케네디우주센터 39B 발사대에서 미항공우주국(NASA)의 아르테미스 2호 달 탐사 로켓이 발사되고 있다. NASA는 아르테미스 2호가 우주비행사 4명이 탑승한 우주선 '오리온'을 탑재하고 성공적으로 발사됐다고 밝혔다. /사진=뉴시스" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202604/05/moneytoday/20260405161946011mwpz.jpg" data-org-width="399" dmcf-mid="HeErtE4qkD" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202604/05/moneytoday/20260405161946011mwpz.jpg" width="658">
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 1일(현지 시간) 미 플로리다주 케이프커내버럴 케네디우주센터 39B 발사대에서 미항공우주국(NASA)의 아르테미스 2호 달 탐사 로켓이 발사되고 있다. NASA는 아르테미스 2호가 우주비행사 4명이 탑승한 우주선 '오리온'을 탑재하고 성공적으로 발사됐다고 밝혔다. /사진=뉴시스
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 우주항공청이 2030년 초 발사를 목표로 소형 달 착륙선 개발 사업을 추진한다.
 5일 과학기술계에 따르면 우주청이 기획한 소형 달 착륙선 개발 사업이 최근 국가연구개발사업평가 총괄위원회에서 예비타당성 조사 대상 사업에 선정됐다. 
 달 착륙선 설계부터 개발까지 주도할 체계종합기업을 선정해 민간 주도로 2030년 국내 최초 달 착륙선을 발사한다는 목표다. 
 성공할 경우 한국은 미국, 러시아, 중국, 인도, 일본에 이어 세계 6번째로 달 착륙에 성공한 국가가 된다. 
 이는 2032년 달 착륙선을 발사하는 기존 '달 탐사 2단계(달 착륙선 개발) 사업'보다 약 2년 앞선 시기다. 달 탐사 2단계 사업은 한국항공우주연구원 주도로 달 착륙선을 개발해 2030년대 달 표면 연착륙을 실증하는 사업이다. 2023년 약 5000억원 규모로 예타를 통과했다. 
 2032년 예정된 달 착륙선보다 훨씬 작은 크기의 경량화된 달 착륙선을 민간 주도로 개발하는 게 이번 소형 달 착륙선 개발 사업의 골자다. 
 강경인 우주청 우주과학탐사부문장은 "최근 미국을 중심으로 여러 민간 기업이 탐사선 개발에 뛰어들고 있는 만큼 우리 기업이 도전할 수 있는 길을 열고자 했다"고 취지를 설명했다. 그러면서 "아직 기획을 구체화하는 단계이나, 소형 달 착륙선은 일본의 달 착륙선 SLIM(슬림)과 유사한 규모일 것"이라고 설명했다.
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 <img alt="일본 우주항공연구개발기구(JAXA)가 개발해 2023년 9월 발사 성공한 일본의 소형 달 착륙선 '슬림'(SLIM) 모델 /사진=JAXA" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202604/05/moneytoday/20260405161947322hbqx.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="4of6EfGhg8" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202604/05/moneytoday/20260405161947322hbqx.jpg" width="658">
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 일본 우주항공연구개발기구(JAXA)가 개발해 2023년 9월 발사 성공한 일본의 소형 달 착륙선 '슬림'(SLIM) 모델 /사진=JAXA
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 슬림은 일본 우주항공연구개발기구(JAXA)가 개발해 2023년 9월 발사한 소형 달 착륙선이다. 슬림의 성공으로 일본은 세계 5번째 달 착륙 국가가 됐다. 슬림의 크기는 가로 2.7m, 세로 1.7m, 높이 2.4m로 아파트 1층 높이와 비슷한 정도다. 착륙선 자체 무게는 200㎏, 연료를 가득 실었을 때의 무게는 700㎏ 수준이다. 
 미국과 중국이 앞서 보낸 달 착륙선보다 훨씬 가벼워졌다. 미국이 1969년 보낸 아폴로 11호의 달 착륙선 '이글호'는 높이 7m, 무게 약 4700㎏이었다. 2019년 중국이 발사한 무인 달 탐사선 '창어 4호'의 경우 실제 정확한 크기는 알 수 없지만, 착륙선 무게만 1000㎏에 달하는 것으로 알려졌다. 
 착륙선 규모가 작아질수록 추진에 드는 연료가 적게 드는 데다 기동도 쉬워진다. 공급이 적은 대형 발사체가 아닌 중형급 발사체에 태워 발사할 수 있다는 것도 이점이다. 개발 비용도 대형 착륙선에 비해 훨씬 적다. 
 이런 장점 때문에 최근 우주 시장에서도 소형화가 트렌드다. NASA(미국 항공우주국) CLPS(상업용 달 탑재체 수송 서비스) 사업의 지원을 받아 2024년 달 착륙선을 보낸 미국 우주기업 인튜이티브 머신스의 '오디세우스'는 공중전화 부스 크기로 무게가 약 675㎏다. 오디세우스에 이어 같은 사업의 지원을 받아 지난해 3월 달 착륙에 성공한 미국 우주기업 파이어플라이 에어로스페이스의 '블루 고스트'의 무게는 약 1500㎏지만 크기는 높이 2m, 폭 3.5m로 작다. 
 강 부문장은 "예산이나 규모에 대해서는 아직 확정된 바가 없다"면서도 "전문가의 의견을 다양하게 청취해 국내 산업체의 역량을 강화할 수 있는 방향으로 추진할 것"이라고 밝혔다. 
 박건희 기자 wissen@mt.co.kr <a href="https://www.mt.co.kr/series/24?utm_source=daum&amp;utm_medium=article_text_ad&amp;utm_campaign=todayinnews" target="_blank">[머니투데이 뉴스속오늘]</a>
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