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[IT뉴스]미국·이란 전쟁에 스마트폰 업계도 '비상'…공급망 문제로 비용 커질 듯

온카뱅크관리자

2026-03-04 06:07:28

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">전쟁 여파로 중동 허브 공항·항만 마비…공급망 '동맥경화' 우려<br>유가 급등·우회 노선 비용 누적…스마트폰 가격·마진 압박 가중</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="uKZLmnyOYE">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="a0193797e0d107dd8abd3970f7846f6a5d92faf7599e7c63a349d924452b6da3" dmcf-pid="795osLWIGk" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="[예루살렘=AP/뉴시스] 미국이 이스라엘과 이란 간 전쟁에 개입한 뒤 22일(현지 시간) 예루살렘 구시가 성벽에 성조기와 이스라엘 국기 이미지가 투영되고 있다. 2025.06.23." class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202603/04/newsis/20260304060154891mtyt.jpg" data-org-width="720" dmcf-mid="pqJ5bZQ9Yw" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202603/04/newsis/20260304060154891mtyt.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            [예루살렘=AP/뉴시스] 미국이 이스라엘과 이란 간 전쟁에 개입한 뒤 22일(현지 시간) 예루살렘 구시가 성벽에 성조기와 이스라엘 국기 이미지가 투영되고 있다. 2025.06.23.
           </figcaption>
          </figure>
          <p contents-hash="6c1d224be762aeacca5cd521323e004009d6f5304bbe1ec0b823752de7cd8912" dmcf-pid="z21gOoYCYc" dmcf-ptype="general">[서울=뉴시스]윤현성 기자 = 미국·이란 전쟁이 전세계 스마트폰 시장에도 타격을 줄 것이라는 전망이 나왔다. 핵심 물류 허브인 중동의 국제공항들을 이용할 수 없게 되면서 물류 비용이 커질 것이라는 지적이다. 특히 분쟁 사태가 장기화될 경우 시장 전반의 스마트폰 마진, 가격 전략 등에 대한 압박이 커질 것이라는 우려도 적지 않다.</p>
          <p contents-hash="86e7dc285d64ef3dd3fdda2703a668b12f017612bc3507dd41323c1ec1892a3b" dmcf-pid="qVtaIgGh1A" dmcf-ptype="general">3일 글로벌 시장조사업체 카운터포인트리서치에 따르면 미국·이스라엘과 이란 간의 전쟁으로 인해 전세계 스마트폰 시장의 공급망과 가격 전략 등에도 연쇄적인 타격이 갈 것으로 예상되고 있다. 중동 지역이 전쟁터로 바뀌면서 물류 우회 운송, 유가 상승 압박 등이 시장에 영향을 줄 것이라는 분석이다.</p>
          <p contents-hash="41adeba51cf7ae5d12b83274e1346e936f7afbba835cde0764900cfc01332d91" dmcf-pid="BfFNCaHlGj" dmcf-ptype="general">카운터포인트는 그간 이스라엘과 이란 간 군사 충돌이 광범위한 경제적 영향을 주진 않았으나, 이번 분쟁 사태는 보다 복잡하고 장기화될 가능성이 커 글로벌 무역에 더 큰 부담으로 작용할 수 있다고 내다봤다.</p>
          <h3 contents-hash="51520e0a20fb0511a364d9dce47a243c3ea7449d536b018e4f3b1adff0764273" dmcf-pid="b43jhNXSZN" dmcf-ptype="h3"><strong>미국·이란 전쟁으로 중동의 '핵심 물류 허브' 공항 사용 불가…운송 비용 상승 압박 커져</strong></h3>
          <h3 contents-hash="a6197ca24e9951c81c0f92bf4bc914862aaaa07289cd266bbcde201fa7dd43e4" dmcf-pid="K80AljZvZa" dmcf-ptype="h3"><strong><strong>호르무즈 해협 폐쇄에 유가도 급등…"분쟁 장기화 시 스마트폰 가격 전략 등에 압박"</strong></strong></h3>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="0e82314b8f5e197f6bcb2a21e4487c474ef5a453e907d08dd491425a6fb5efe8" dmcf-pid="96pcSA5TGg" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="스마트폰 기기 운송에 사용되는 주요 항공 화물 노선. (사진=카운터포인트리서치·플라이트레이더24) *재판매 및 DB 금지" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202603/04/newsis/20260304060155052domk.jpg" data-org-width="720" dmcf-mid="UtC8o4waYD" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202603/04/newsis/20260304060155052domk.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            스마트폰 기기 운송에 사용되는 주요 항공 화물 노선. (사진=카운터포인트리서치·플라이트레이더24) *재판매 및 DB 금지
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="fae1808b91905f3c4a062939498ff1cdfe3ebe7211cc761e075d2a105e456377" dmcf-pid="2PUkvc1yXo" dmcf-ptype="general">
           <strong> 스마트폰 산업에서는 물류가 핵심 리스크 요인이 된다. 전 세계 스마트폰 출하량의 대부분은 항공 운송을 통해 이동한다. 해상 운송보다 비용이 높음에도 불구하고, 스마트폰은 고가 제품이며 '제품 수명 주기(shelf life)'가 짧기 때문에 항공 운송이 선호된다. <br><br> 항공기를 통한 빠른 운송은 특히 신제품 출시 시 재고 부족과 가치 하락을 방지한다. 결국 중동 위기가 장기화될 경우 글로벌 스마트폰 시장 전반의 항공 노선, 운영 비용, 재고 계획에 영향을 미칠 수 있다.<br><br> 스마트폰 OEM들은 중동·유럽·아프리카·미주 주요 시장에 스마트폰을 공급하기 위해 상호 연결된 항공 노선을 활용한다. 이 네트워크에서 중동은 핵심적 역할을 수행한다. 아랍에미리트의 두바이 국제공항과 카타르의 하마드 국제공항은 주요 기술 경유지이자 화물 물류의 허브 역할을 한다. 이 공항들은 화물을 집결·재분배한 뒤 유럽, 아프리카, 미국 동부로 운송을 이어가게 한다.<br><br> 이같은 핵심 물류 허브에서 이번 전쟁이 발발하게 되면서 물류 이동이 동맥경화 상태에 빠질 수 있는 셈이다. 물론 중동 위기 상황에서 우회 노선은 존재하지만, 대가가 적지 않다. <br><br> 유럽으로 향하는 화물은 우즈베키스탄의 타슈켄트와 같은 중앙아시아 허브로 이동할 수 있으며, 미국 동부 등으로 향하는 화물은 동아시아나 북미를 경유할 수 있다. 아프리카 및 일부 지역 시장의 경우 에티오피아의 아디스아바바나 이집트가 대안으로 활용될 수 있다. <br><br> 하지만 카운터포인트는 이러한 물류 경로 조정을 두고 효율성이 떨어질 수밖에 없다고 지적했다. 물류를 옮기는 과정에서 비용이 커질 수밖에 없다는 것이다.<br> </strong> 더 심각한 문제는 이란이 호르무즈 해협 폐쇄를 발표했다는 점이다. 미국 EIA 데이터에 따르면 이 해협은 전 세계 석유 공급의 약 20%를 차지하는 핵심 통로다. 이란의 해협 폐쇄 발표 직후 유가는 약 6% 급등(2일 기준)했다.
          </div>
          <p contents-hash="8d9c07978888df340ccb91ccb45d7c8c349f95249ec569eda564e858154dba03" dmcf-pid="VQuETktWHL" dmcf-ptype="general">이처럼 석유 생산지에서의 지정학적 긴장이 고조되면서 유가는 상승 압력을 받을 것으로 전망된다. 이는 연료 가격 상승과 운송비 증가로 이어질 가능성이 크다.</p>
          <p contents-hash="8f32770d516295e5cd9148877683dfa48558784b74f31780d200f08a5b9be426" dmcf-pid="fx7DyEFYXn" dmcf-ptype="general">일반적으로 장거리 화물기인 보잉 777F는 순항 1시간당 약 7~8톤의 연료를 소비하며, 이는 2026년 EIA 전망 기준 시간당 평균 약 8250달러에 해당한다. 또한 2026년 기준 14시간 이상 비행 시 두 명의 조종사를 고용하는 비용은 약 1만2000달러 수준이다.</p>
          <p contents-hash="9d3e607ce6cb81c3a455ce72e3b4a5661865d47c5b96961f7a9f6b112856a211" dmcf-pid="4eBmGrpXHi" dmcf-ptype="general">대부분의 중동 우회 노선은 최소 2~3시간의 추가 비행 시간을 발생시킨다. 3시간의 추가 비행만으로도 연료비만 약 2만5000달러가 추가될 수 있으며, 여기에 경유지 지상조업 비용, 노선·목적지별 보험료 인상, 인건비 상승 등이 더해질 수 있다는 게 카운터포인트의 분석이다. </p>
          <p contents-hash="5b2a4dc86a29fc8ae2e19b28fa022954a1d2f004bfa903cd62bb5ad5d6045d90" dmcf-pid="8dbsHmUZtJ" dmcf-ptype="general">또 총 비행 시간이 12~14시간 이상 늘어나는 장거리 우회의 경우 승무원 휴식 규정에 따라 항공 승무원 인원을 두 배로 늘려야 할 수 있으며, 이로 인해 약 2만4000달러 이상의 추가 인건비가 발생할 수 있다.</p>
          <p contents-hash="6996b35e06b2bb311f74a550d1c6e0fe3323c6378f9dc5c580b8fbc81528cfad" dmcf-pid="6JKOXsu51d" dmcf-ptype="general">이번 중동 지역 분쟁의 영향은 리퍼비시(중고) 시장에도 미친다. 신제품 스마트폰은 항공 운송되지만, 리퍼비시에 사용되는 부품은 대부분 해상 운송된다. 중동 지역의 주요 환적 허브인 두바이 제벨알리항 접근이 제한될 경우 리퍼비시 공급망에는 더 큰 운영 제약이 발생한다.</p>
          <p contents-hash="caa51e257c9f6734d62c6e1a3d402cd31757b51c87fe980eba95594a28c8ae94" dmcf-pid="Pi9IZO71Ze" dmcf-ptype="general">이러한 모든 사건은 이미 메모리 가격 상승으로 부담이 가중된 스마트폰 공급망 상황을 더욱 악화시키고 있다. 메모리 비용 상승은 OEM의 마진 유연성을 크게 제약하고 있다. 만약 공급 차질이 지속될 경우 보험료 조정 및 지상조업 시간 연장 등을 포함해 전반적인 물류 비용이 계속 상승할 것으로 관측된다.</p>
          <p contents-hash="62965e52778ea7f60a7b64b0a8a236afef7f6a68c6571cf4926a789c850be6cc" dmcf-pid="Qn2C5IzttR" dmcf-ptype="general">카운터포인트는 "수십만대의 스마트폰을 실은 항공기 한 대에 분산해 보면 비용 증가가 미미해 보일 수 있으나, 이미 단말기당 물류 비용이 매우 낮은 구조에서 추가 비용이 누적되는 상황"이라며 "절대 금액 기준으로는 작은 증가라도 단말기당 비율로는 의미 있는 상승으로 이어질 수 있다. 이는 글로벌 시장 전반의 스마트폰 마진, 가격 전략, 재고 계획에 점진적인 압박으로 작용하게 될 것"이라고 진단했다.</p>
          <p contents-hash="a7e1295df43807beac15280cdb680d6a6c0babc4b4d6b12fbb25d85bbeaa3489" dmcf-pid="xLVh1CqFGM" dmcf-ptype="general"><span>☞공감언론 뉴시스</span> hsyhs@newsis.com </p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 뉴시스. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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