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[IT뉴스][중동 전쟁] 치솟는 물류비·부품값… 스마트폰 공급망 비상
온카뱅크관리자
조회:
10
2026-03-03 17:17:32
<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">우회 노선에 연료비·인건비 연쇄 폭등… 호르무즈 봉쇄로 유가까지 '직격탄'<br>메모리 부족 겹친 스마트폰 시장, 2026년 출하량 12.4% 급감 전망</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="1imxF7oMtk"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="0fadbcd1ffcccd06d51f5787b504acc083ea9bfe859b9ad1c7be3511c53ea8bb" dmcf-pid="tnsM3zgRHc" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="전세계 스마트폰 출하량 (2013년 ~ 2028년 예측치)ⓒ카운터포인트리서치" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202603/03/dailian/20260303171426789lzad.png" data-org-width="700" dmcf-mid="54nzlY4qXE" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202603/03/dailian/20260303171426789lzad.png" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 전세계 스마트폰 출하량 (2013년 ~ 2028년 예측치)ⓒ카운터포인트리서치 </figcaption> </figure> <p contents-hash="a26b77bb77d2d619245f7c81a7d01828c6d1ca7d76c0fc91f2298812ed060da0" dmcf-pid="FLOR0qaeYA" dmcf-ptype="general">중동 전쟁발 물류 대란과 극심한 메모리 부족이 겹치면서, 올해 글로벌 스마트폰 출하량이 크게 떨어질 것이라는 전망이 나왔다.</p> <p contents-hash="ad079335b1f6e48e169c1f35d6973e674baed315f2a32023e3a45c682f975645" dmcf-pid="3oIepBNdZj" dmcf-ptype="general">3일 시장조사기관 카운터포인트리서치는 "중동 위기가 장기화될 경우 글로벌 스마트폰 시장 전반의 항공 노선, 운영 비용, 재고 계획에 영향을 미칠 수 있다"며 이같이 전망했다.</p> <p contents-hash="8651c5e4129aed09e7cca39601b9ac96e3e77237e3c2b542657afa8c33cd5511" dmcf-pid="0gCdUbjJZN" dmcf-ptype="general">제조사들은 중동·유럽·아프리카·미주 주요 시장에 스마트폰을 공급하기 위해 상호 연결된 항공 노선을 활용하고 있다. 이중에서 아랍에미리트의 두바이 국제공항과 카타르의 하마드 국제공항은 주요 기술 경유지이자 화물 물류의 허브 역할을 하고 있다.</p> <p contents-hash="4841c2d581714350f7ff45de3d7672ce9f37405df0338431c876feed6965ff6d" dmcf-pid="pahJuKAi5a" dmcf-ptype="general">중동 리스크가 발생한 상황에서 타슈켄트, 아디스아바바, 이집트 등 우회 노선을 택할 수 있지만 이는 '효율성에서 회복탄력성으로의 전환'을 의미하며 물류 비용의 급격한 상승을 초래할 것이라고 카운터포인트리서치는 지적했다.</p> <p contents-hash="9ff34a4e6cb82b94935ce70d58076e199671d84c523d41bdc765d4486b2d28e4" dmcf-pid="UNli79cn5g" dmcf-ptype="general">카운터포인트리서치는 "3시간의 추가 비행만으로도 연료비만 약 2만5000달러가 추가될 수 있으며, 여기에 경유지 지상조업 비용, 노선·목적지별 보험료 인상, 인건비 상승 등이 더해질 수 있다"고 말했다.</p> <p contents-hash="2a14b0fe2be9c0578875c482215fc80fee5e6abac4e04240aac8defabc916aaa" dmcf-pid="ujSnz2kLYo" dmcf-ptype="general">이어 "총 비행 시간이 12~14시간 이상 늘어날 경우, 승무원 휴식 규정에 따라 항공 승무원 인원을 두 배로 늘려야 할 수 있으며, 이로 인해 약 2만4000달러 이상의 추가 인건비가 발생할 수 있다"고 덧붙였다.</p> <p contents-hash="995578ebef3a14a012ac39bb0ef0b231b5ad1879e2ca1ee5b9c52a6c55fbdfbe" dmcf-pid="7AvLqVEoGL" dmcf-ptype="general">이번 분쟁의 영향은 리퍼비시(재생) 시장에도 미친다고 카운터포인트리서치는 설명했다. 리퍼비시에 사용되는 부품은 대부분 해상으로 운송되기 때문이다.</p> <p contents-hash="2fae1446ae4436c310eeb9810fe74e8e696dad399142e055e5dded3e7d46c60e" dmcf-pid="zcToBfDgXn" dmcf-ptype="general">카운터포인트리서치는 "중동 지역의 주요 환적 허브인 두바이 제벨알리항 접근이 제한될 경우, 리퍼비시 공급망에는 더 큰 운영 제약이 발생한다"고 말했다.</p> <p contents-hash="38985ee4d41377e0f1e12cda9faf3c16f883a4afe862ac637a1de88943fec8e1" dmcf-pid="qyuCdgGhZi" dmcf-ptype="general">가장 치명적인 변수는 호르무즈 해협 폐쇄와 그에 따른 유가 상승이다. 전 세계 석유 공급의 약 20%를 차지하는 이 해협이 폐쇄되면서 최근 유가는 약 6% 급등했다. 이는 항공 연료비 상승으로 직결돼 물류 부담을 가중시킨다.</p> <p contents-hash="6da3eae5acd9250627a72c47f6b48c613abfba746054d6769c0ed1cc74edb696" dmcf-pid="BW7hJaHlYJ" dmcf-ptype="general">카운터포인트리서치는 "이미 메모리 가격 상승으로 부담이 가중된 스마트폰 공급망 상황을 더욱 악화시키고 있다"며 "만약 공급 차질이 지속될 경우, 보험료 조정 및 지상조업 시간 연장 등을 포함해 전반적인 물류 비용이 계속 상승할 것"이라고 지적했다.</p> <p contents-hash="5711ca0a857d9ef377a92abf5eff100e7478f1a9aadb91750a56af16a6a8de9b" dmcf-pid="KGqSnjZvGe" dmcf-ptype="general">한편 올해 스마트폰 출하량은 전년 보다 12.4% 줄어든 11억대에 그칠 것으로 전망했다. 카운터포인트리서치는 감소 이유로 메모리 부족, 급격한 부품 가격 인플레이션, 중저가 OEM들의 구조적 취약성을 꼽았다.</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 데일리안. 무단전재 및 재배포 금지.</p>
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