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[스포츠뉴스]기아, 6년 만에 완전변경 '디 올 뉴 셀토스' 하이브리드 추가 출격

온카뱅크관리자

2026-01-26 09:42:00

-완전변경 2세대 셀토스 하이브리드 추가 출시 -전방 충돌방지 보조 2 등 첨단 안전 사양 동급 최초 탑재 -실내 V2L 등 편의기능 강화 및 맞춤형 금융 프로그램 운영<img src="https://imgnews.pstatic.net/image/529/2026/01/26/0000075824_001_20260126094217742.jpg" alt="" />(사진=기아 제공) [더게이트] 기아는 내일(27일)부터 국내 소형 SUV 시장을 선도하는 &#39;디 올 뉴 셀토스(The all-new Seltos)&#39;의 계약을 시작한다고 26일 밝혔다. 이번 신모델은 1세대 출시 이후 6년 만에 완전변경된 2세대 모델로, 하이브리드 라인업을 새롭게 추가해 상품 경쟁력을 강화했다. 셀토스는 2019년 1세대 모델 출시 이후 2025년까지 국내에서 33만대 이상 판매된 인기 소형 SUV다. 2세대 모델은 정통 SUV 스타일에 미래지향적인 디자인을 접목해 강인하면서도 세련된 외관을 완성했다. 차체는 K3 플랫폼을 적용해 강성을 약 20% 높였으며, 주행 안정성과 안전 성능을 강화했다. 신규 하이브리드 라인업 추가 및 차체 강성 강화한 K3 플랫폼 적용 <img src="https://imgnews.pstatic.net/image/529/2026/01/26/0000075824_002_20260126094217803.jpg" alt="" />(사진=기아 제공) 파워트레인은 1.6 가솔린 터보와 1.6 하이브리드 두 가지로 구성된다. 가솔린 터보는 최고 출력 193마력, 최대 토크 27.0kgf·m, 복합연비 12.5km/ℓ를 기록한다. 하이브리드는 최고 출력 141마력, 최대 토크 27.0kgf·m, 복합연비 19.5km/ℓ로 연비 성능을 크게 높였다. 하이브리드 모델에는 스마트 회생 제동 3.0과 하이브리드 계층형 예측 제어 시스템이 적용돼 회생 제동량을 최적화하고 배터리 충전량을 효율적으로 관리한다. 하이브리드 모델은 실내 V2L 기능과 스테이 모드를 탑재했다. 실내 V2L은 220V 기준 최대 출력 3.52kW로 야외 활동 시 전자기기 사용을 지원하며, 스테이 모드는 정차 시 엔진 공회전 없이 고전압 배터리로 편의 장치를 작동시킨다. 가솔린 터보 4WD 모델에는 스노우, 머드, 샌드 등 다양한 노면에 대응하는 터레인 모드가 적용됐다. 동급 최고 수준의 첨단 안전 및 편의 사양 탑재로 차별화된 경험 제공 <img src="https://imgnews.pstatic.net/image/529/2026/01/26/0000075824_003_20260126094217845.jpg" alt="" />(사진=기아 제공) 안전 사양도 대폭 강화됐다. 셀토스는 동급 내연기관 차량 최초로 전방 충돌방지 보조 2와 고속도로 주행 보조 2를 탑재했다. 이 밖에 스티어링 휠 그립 감지, 운전자 전방 주시 경고 카메라, 차로 유지 보조 2, 9개 에어백, 후진 가이드 램프 등 다양한 안전 기능을 갖췄다. 주행 보조 기능으로는 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 후측방 충돌방지 보조, 차로 이탈방지 보조, 안전 하차 보조, 지능형 속도 제한 보조, 하이빔 보조, 후측방 모니터, 후방 교차 충돌방지 보조 등이 포함됐다. 주차 및 하차 안전을 위한 서라운드 뷰 모니터, 전·측·후방 주차 거리 경고, 후방 주차 충돌방지 보조, 원격 스마트 주차 보조, 후석 승객 알림도 적용됐다. 편의 사양도 동급 최고 수준이다. 동급 내연기관 차량 최초로 오토 플러시 도어 핸들, 다이내믹 웰컴 라이트, 디지털 키 2, 1열 100W USB 충전 단자, 2열 센터 암레스트 슬라이딩 컵홀더를 장착했다. AI 어시스턴트, 차세대 인포테인먼트 시스템(ccNC), 무선 소프트웨어 업데이트(OTA), 빌트인 캠 2 플러스, 증강현실 내비게이션 등 첨단 인포테인먼트 기술도 적용됐다. 하만카돈 프리미엄 사운드와 공기청정 시스템(미세먼지 센서 포함)으로 쾌적한 실내 환경을 조성했다. 전좌석 세이프티 윈도우, 스마트폰 무선충전, 하이패스 자동결제, 스마트 파워테일게이트 등 실용적인 편의 기능도 갖췄다. 정통 SUV 스타일의 강인한 디자인과 실용적인 실내 공간 확보 <img src="https://imgnews.pstatic.net/image/529/2026/01/26/0000075824_004_20260126094217929.jpg" alt="" />(사진=기아 제공) 외관 디자인은 기아의 &#39;오퍼짓 유나이티드(Opposites United)&#39; 철학을 바탕으로 완성됐다. 전면부는 웅장한 라디에이터 그릴과 날렵한 스타맵 시그니처 라이팅으로 기아 패밀리 룩을 구현했다. 측면은 견고한 실루엣과 사선 캐릭터 라인, 대담한 클래딩과 도어 사이드실로 역동성을 강조했다. 후면부는 수평과 수직으로 이어지는 테일 램프가 견고함과 모던함을 동시에 표현한다. 실내는 전장 4430mm, 축간거리 2690mm, 전폭 1830mm, 전고 1600mm 크기로 기존 모델 대비 전장 40mm, 축간거리 60mm, 전폭 30mm가 확대됐다. 2열 헤드룸과 레그룸은 각각 14mm, 25mm 늘어나 동급 최고 수준의 공간과 거주성을 확보했다. 12.3인치 클러스터, 5인치 공조, 12.3인치 인포테인먼트 시스템으로 구성된 파노라믹 와이드 디스플레이, 윈드쉴드 타입 헤드업 디스플레이(HUD), 컬럼 타입 전자식 변속 레버 등으로 직관성과 공간 활용성을 높였다. <img src="https://imgnews.pstatic.net/image/529/2026/01/26/0000075824_005_20260126094217970.jpg" alt="" />(사진=기아 제공) 시트는 1열 릴렉션 컴포트 시트와 2열 최대 24도 조절 가능한 리클라이닝 시트를 장착했다. 기아 최초로 적용한 바이브로 사운드 시트는 운전석과 동승석에 미디어 사운드와 시트 진동자를 연동해 입체적인 사운드 환경을 제공한다. 러기지 공간은 536L(VDA 기준)로 동급 최대 수준이며, 기아 애드기어(AddGear)로 수납 편의성을 더했다. 디자인 특화 트림인 X-라인은 사각형 다크메탈 포켓타입 가니쉬, 블랙하이그로시 스키드 플레이트, 핫 스탬핑 라디에이터 그릴, 블랙하이그로시 클래딩, 다크메탈 도어 가니쉬 피스 및 루프 가니쉬, 전용 19인치 블랙 휠, 전용 엠블럼 등으로 차별화했다. 실내는 전용 스티어링 휠, 1열 메쉬 타입 헤드레스트, 전용 패턴 엠보 시트, 메탈 페달 및 도어 스커프, 블랙 헤드라이닝으로 고급감과 역동성을 높였다. 다양한 색상...판매 가격은 2477만원부터 <img src="https://imgnews.pstatic.net/image/529/2026/01/26/0000075824_006_20260126094217982.jpg" alt="" />(사진=기아 제공) 외장 색상은 6종 유광 컬러(스노우 화이트 펄, 아이스버그 그린, 그래비티 그레이, 아이보리 실버, 프로스트 블루, 퓨전 블랙)와 2종 투톤 컬러(퓨전 블랙/스노우 화이트 펄, 퓨전 블랙/아이스버그 그린)를 제공한다. X-라인 전용으로는 2종 무광 컬러(아이보리 매트 실버, 마그마 매트 레드)가 있다. 실내 색상은 그레이(휴먼 그레이/블랙), 브라운(마롱 브라운/미스티 그레이), 블랙(스모키 블랙/헌터 그린, X-라인 전용) 중 선택 가능하다. 판매 가격은 1.6 가솔린 터보 모델이 트렌디 2477만원, 프레스티지 2840만원, 시그니처 3101만원, X-라인 3217만원부터 시작한다. 1.6 하이브리드 모델은 트렌디 2898만원, 프레스티지 3208만원, 시그니처 3469만원, X-라인 3584만원이다. 개별소비세 3.5% 기준이며, 하이브리드 모델은 환경친화적 자동차 세제 혜택이 반영됐다. 기아 관계자는 "이번 셀토스는 고객 신뢰를 바탕으로 진화한 모델"이라며 "정통 SUV 디자인과 동급 최상위 사양, 신규 하이브리드 라인업으로 고객 요구를 충족한다"고 설명했다.

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