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[IT뉴스][이준기의 D사이언스] 수명 깎이는 ‘발사 44분 전’ 긴박한 순간… 15분 만에 신속 대응, “1·2차 발사 없었으면 못했을 것”

온카뱅크관리자

2026-01-08 18:38:02

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="99sMdvjJyp">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="9ebef03fecc9336c492a37963aabe9af703ef9f2f0734b55e2b45c93a020917f" dmcf-pid="2eGjkFCEW0" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="박종찬(가운데) 한국형발사체고도화사업단장이 지난해 11월 27일 새벽 발사지휘센터에서 누리호 4차 발사 성공을 확인하고 동료 연구진과 박수로 기쁨을 나누고 있다. 항우연 제공." class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202601/08/dt/20260108183323977fndg.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="UAa04rd8hh" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202601/08/dt/20260108183323977fndg.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            박종찬(가운데) 한국형발사체고도화사업단장이 지난해 11월 27일 새벽 발사지휘센터에서 누리호 4차 발사 성공을 확인하고 동료 연구진과 박수로 기쁨을 나누고 있다. 항우연 제공.
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="8b9c8187245ce55900342028d4670cea8a572d1fa3976ad5d43f54698bf5c24c" dmcf-pid="VdHAE3hDS3" dmcf-ptype="general">
           <br> 
          </div>
          <h3 contents-hash="f403155e17d3f5172b3ccf28532d412f24f7bddfd28c566c415816db76c79fca" dmcf-pid="fJXcD0lwCF" dmcf-ptype="h3"><strong>이준기의 D사이언스<br>박종찬 항우연 한국형발사체 고도화사업단장</strong></h3>
          <div contents-hash="89ace50ff6f35f5e2da40121c469bd07a318cc5986db21c4bae57fd2f8dfaeb8" dmcf-pid="4iZkwpSryt" dmcf-ptype="general">
           <br> 지난해 11월 27일 새벽 0시11분 고흥나로우주센터 발사지휘센터(MDC)에 있던 박 단장은 다급하게 걸려온 연락을 받았다. 새벽 0시55분으로 최종 확정된 누리호 4차 발사 시간을 44분 남겨둔 상황였다.
          </div>
          <p contents-hash="b6374e9b24c166d1352e39d8224afe1dd004746dd7e87a454ae77d50bce2a398" dmcf-pid="8n5ErUvmh1" dmcf-ptype="general">발사체에 연료와 전원을 공급하는 누리호 탯줄 역할을 하는 엄빌리칼 타워 암 회수 과정에서 4개의 압력센서 중 1개에 문제가 생겼다는 보고였다.</p>
          <p contents-hash="a7fe1be8e1f0b350318aec3578656fd56bc141bb47731c82981be3121d093f1b" dmcf-pid="6L1DmuTsl5" dmcf-ptype="general">만약 문제를 해결하지 못하면 자칫 발사 순간 암이 부러져 발사체에 손상을 줄 수 있는 치명적인 문제로 불거질 수 있다.</p>
          <p contents-hash="042cada9baf718cc2e553edee948c009d2db7ee2783a4de9e77e63a176954039" dmcf-pid="Potws7yOSZ" dmcf-ptype="general">더욱이 발사 10분 전부터 컴퓨터에 의해 자동으로 실행되는 발사자동운용(PLO) 단계에 들어가면 누리호 발사가 자동 중지될 수 있는 중대한 순간을 맞이할 수도 있다.</p>
          <p contents-hash="0c16be4bf2f1d9786644578fe2f271041099dff09750233d38ade83a7c4a1ae7" dmcf-pid="QgFrOzWIWX" dmcf-ptype="general">박 단장이 있던 MDC와 발사통제센터(LCC)에서 나로우주센터장을 비롯해 발사대와 발사체 운용 경험이 풍부한 전문가들이 모여 문제 해결을 위해 긴급회의가 진행됐다.</p>
          <p contents-hash="23a333f73c1d1592f3b250c5d10b5a9ed110fe5786c2785f62b14a616d84504d" dmcf-pid="xa3mIqYCWH" dmcf-ptype="general">회의 결과, 센서나 신호전달 계통의 문제로 실제 압력은 차 있을 가능성이 높다는 쪽으로 결론을 냈다. 박 단장은 일단 발사 시간을 18분 가량 늦춰 새벽 1시13분에 하기로 하고, 발사책임자와 안전책임자 승인 하에 직접 엄빌리칼 타워에 올라가 압력센서를 확인할 수 있도록 허가했다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="cb3a317ecb7d4deb74d9aa6fc8df01269e4072cfedc76aed7455dedbf18658f4" dmcf-pid="y3aKVDRfhG" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="박종찬 항우연 한국형발사체고도화사업단장. 사진=황응준 프리랜서." class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202601/08/dt/20260108183325389fowg.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="ufAuPOnQyC" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202601/08/dt/20260108183325389fowg.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            박종찬 항우연 한국형발사체고도화사업단장. 사진=황응준 프리랜서.
           </figcaption>
          </figure>
          <p contents-hash="c153df80795f31b915da24c1fef543e6a6131c63d268bd7a039019c226abb3f0" dmcf-pid="W0N9fwe4SY" dmcf-ptype="general"><br> 박 단장은 “당시 보고를 받고 수명이 깎여나가는 듯한 느낌이었다”고 긴박하고 아찔한 순간이었다고 회고했다.</p>
          <p contents-hash="7fbb9669adb58da05c557fb12cca4f991ae8c9d1959a298158d3e2b17a521c2c" dmcf-pid="Ypj24rd8yW" dmcf-ptype="general">박 단장의 결정에 따라 담당자와 협력업체 직원 3명이 급히 발사대에 올라가 압력이 정상임을 확인했고, 새벽 0시35분 ‘문제 없다’는 무전을 받았다.</p>
          <p contents-hash="e1484047364d24eebaa1ca2b59c318e3e5cce6b9e39c0c433088d7b08b3899c3" dmcf-pid="GUAV8mJ6vy" dmcf-ptype="general">문제는 여기서 끝나지 않았다. PLO 단계에서 압력센서 신호가 들어오지 않으면 자동으로 발사가 중지되도록 하는 알고리즘은 여전히 작동 중이었다. 이를 불능화하는 조치가 필요했다.</p>
          <p contents-hash="0aa8fde142a55e456067234337b35cbd8f01db0d9bac48928f8c26f83efb87d2" dmcf-pid="Hucf6siPhT" dmcf-ptype="general">그는 관제담당자에게 PLO 불능화에 얼마의 시간이 걸리는지 물었다. 돌아온 답변은 5분 이내 해 보겠다는 것이었다. 관제담당자를 믿는 것 밖에 없었다. 애타는 마음으로 5분 여를 기다린 결과, 관제담당자로부터 “불능화했다”는 보고가 들어왔다.</p>
          <p contents-hash="a6545188c7f58b90699955dd7f8be8716cb62fa4244691200326de9be909d95f" dmcf-pid="X8lioGDgyv" dmcf-ptype="general">발사 시간을 18분 지연 발표를 한 지 15분 만에 압력 회수 센서 확인과 PLO 불능화까지 모두 마칠 수 있었다. 발사 시간까지 남은 3분 동안 다른 문제가 생기지 않고 누리호가 성공적으로 날아올 수 있도록 기도하는 심정으로 보냈다.</p>
          <p contents-hash="fa09ddfaf75e1597677f19a18a79ec59dde274481a8b8b6c9c644924dd82d5ce" dmcf-pid="Z6SngHwayS" dmcf-ptype="general">박 단장은 “만약 우리가 누리호 1, 2차 발사 경험이 없었더라면 발사 중지 결정을 내렸을 것”라며 “1, 2차 발사를 통해 운용 경험과 노하우를 쌓을 수 있었기에 갑작스러운 위기 발생을 신속하게 대응할 수 있었는데, 이런 점이 우리의 높아진 발사체 기술 성숙도를 보여준 게 아닌가”라고 흐뭇한 표정을 지었다.</p>
          <p contents-hash="6825fb87dc92d61b1c2b1d7338740c4e655f571e1ded12eabc3d0203b46c79ae" dmcf-pid="5PvLaXrNTl" dmcf-ptype="general">이준기 기자 bongchu@dt.co.kr</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 디지털타임스. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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