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[IT뉴스]“현대차 전시장 갔는데 차가 없네?”…라스베이거스 집어삼킨 ‘로봇 군단’ [CES 2026]

온카뱅크관리자

2026-01-07 17:09:00

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">아틀라스의 출근, 스팟의 순찰…현대차가 그린 ‘로봇 유토피아’<br>‘피지컬 AI’가 주인공…CES 2026 첫날에만 3350명 ‘인산인해’<br>물류·순찰부터 근력 보조 슈트까지…‘로봇 생태계’ 청사진 선보여</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="0nepFvjJog">
          <p contents-hash="c37dc9ca32067bf54fd0420a64790bf2bce9851801471fdd4b9398e4f2e9b69f" dmcf-pid="pLdU3TAigo" dmcf-ptype="general">현대차그룹이 세계 최대 전자·정보기술(IT) 박람회 ‘CES 2026’에서 인공지능(AI) 로보틱스 제품과 기술을 대거 공개했다. ‘AI 로보틱스, 실험실을 넘어 삶으로’라는 테마에 걸맞게 차가 아닌 로봇이 주인공이다.</p>
          <p contents-hash="6db5c414013439486d682b72701a2e4e6ec7f864c12ed50577fdd658a23da028" dmcf-pid="UoJu0ycngL" dmcf-ptype="general">현대차그룹은 6∼9일(현지시간) 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC) 웨스트홀에서 1836㎡(약 557평) 규모의 전시 부스를 운영한다. 차세대 아틀라스, 스팟, 모베드 등 실물 로봇을 전시하고 피지컬 AI가 가져올 변화를 시연·체험 중심 전시로 구성하면서 첫날에만 관람객 3350여명이 몰렸다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="44a9b458ff3297d0b232942c92f677e4d689e7d37c08dc0e0f107f883309e0ec" dmcf-pid="ugi7pWkLon" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC) 웨스트홀에 마련된 ‘CES 2026’ 현대차그룹 전시관. 현대차그룹 제공" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202601/07/segye/20260107170040751pbzo.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="GLp9jM71al" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202601/07/segye/20260107170040751pbzo.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC) 웨스트홀에 마련된 ‘CES 2026’ 현대차그룹 전시관. 현대차그룹 제공
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="12d5fced26693861e5f16d838ce74658377710e372d508c1fd68885a21e84575" dmcf-pid="7anzUYEogi" dmcf-ptype="general">
            먼저 이번 CES에서 최초로 공개된 휴머노이드 아틀라스 연구형 모델이 선반에서 부품을 집어 반대쪽 선반에 옮기는 작업을 하는 모습을 볼 수 있다. 아틀란스 개발형 모델은 자재 취급부터 정밀 조립까지 다양한 작업을 수행할 수 있는 산업용 로봇이다. 대부분 작업을 하루 안에 학습 가능하고 스스로 배터리를 교체한다. 완전히 회전할 수 있는 관절, 촉각 센서를 갖춘 손, 360도 카메라, 최대 50㎏을 들 수 있는 힘, -20∼40도 환경에서도 문제없는 내구성과 방수 기능도 갖추고 있다. 
          </div>
          <p contents-hash="428562d39928b740a67ca684bfbff593aa8879c6f82fac51142a84e7c7951c2f" dmcf-pid="ziR0tSNdaJ" dmcf-ptype="general">4족 보행 로봇 ‘스팟’이 오르빗 AI를 활용해 산업현장의 설비 관리·점검 업무를 수행하는 모습도 지켜볼 수 있다. 오르빗 AI는 현대차그룹의 로보틱스 계열사 보스턴다이내믹스 로봇 소프트웨어 플랫폼으로 원격 제어, 실시간 모니터링, 이상 징후 감지, 데이터 분석 등을 지원한다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="4a421d0b385b67ea852b4731246674d32587b2caa9434fd4d4b191b3c504266f" dmcf-pid="qnepFvjJAd" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC) 웨스트홀에 마련된 ‘CES 2026’ 현대차그룹 부스에 전시된 휴머노이드 아틀라스 연구형 모델(왼쪽)과 아틀라스 개발형 모델. 현대차그룹 제공" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202601/07/segye/20260107170041100gvpk.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="HXv5PzWIah" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202601/07/segye/20260107170041100gvpk.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC) 웨스트홀에 마련된 ‘CES 2026’ 현대차그룹 부스에 전시된 휴머노이드 아틀라스 연구형 모델(왼쪽)과 아틀라스 개발형 모델. 현대차그룹 제공
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="7999f5cec731a937de6f2f6b9a5c2c0d4c2d66d3a6887d6b48f1b6d28943178e" dmcf-pid="BLdU3TAioe" dmcf-ptype="general">
            현대차그룹은 이번에 최고혁신상을 받은 차세대 모빌리티 로봇 플랫폼 ‘모베드’의 상용화 모델 실물도 전시했다. 모베드는 4개의 독립 구동 휠과 편심 자세 제어 메커니즘을 통해 불규칙한 노면과 경사로를 안정적으로 주행할 수 있다는 것이 특징이다. 모베드 상단에는 다양한 모듈을 결합할 수 있는데 이번 전시에서는 픽앤플레이스, 딜리버리, 골프, 어반호퍼 등 콘셉트 모델을 볼 수 있다.
          </div>
          <p contents-hash="a71992614fc2c0eb7fc9e202b89703d6f1e4a383969aee2e8cab19043a244dd5" dmcf-pid="boJu0ycncR" dmcf-ptype="general">현대차그룹은 모셔널과 함께 아이오닉5를 기반으로 개발한 로보택시도 선보였다. 아이오닉5 로보택시는 모셔널의 첫 상업용 완전 무인 자율주행차량으로 올해부터 미국 라스베이거스에서 일반 승객 서비스에 투입될 예정이다. 이 밖에도 전기차 자동 충전 로봇(ACR), 주차 로봇이 각각의 과정을 시연할 계획이다.</p>
          <p contents-hash="0e7e74ef34221a975c233d1f8881b0fd49f86abce10115ffa17294582a777eb5" dmcf-pid="Kgi7pWkLkM" dmcf-ptype="general">현대차그룹은 AI 로보틱스 기술이 산업 현장에 실제로 투입된 모습도 소개했다. 먼저 산업용 착용로봇 ‘엑스블 숄더’를 직접 착용할 수 있다. 엑스블 숄더 착용 시 어깨 관절 부하와 전·측방 삼각근 활성도가 각각 최대 60%, 30% 경감된다.</p>
          <p contents-hash="9d2bd63f120e1f21a60a58efdf062861d80278e1f531203c141d221e060739bc" dmcf-pid="9anzUYEogx" dmcf-ptype="general">또 현대차그룹은 지능형 품질 검사 솔루션 ‘AI 키퍼’가 보스턴다이내믹스의 스팟을 기반으로 조립 결함 등을 검사하는 과정을 시연한다. 보스턴다이내믹스의 물류 상하차 로봇 ‘스트레치’, 현대위아의 ‘협동로봇’과 ‘자율주행 물류 로봇’(AMR)의 물류 작업 시연도 볼 수 있다.</p>
          <p contents-hash="0c6b1cf2d5ad3f462cbfb1d98d5751d904129dd9aeef43d3b7a57c05aa312dfd" dmcf-pid="2NLquGDgjQ" dmcf-ptype="general">라스베이거스=유지혜 기자 keep@segye.com</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 세계일보. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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