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[IT뉴스]나로우주센터서 사망사건 발생…"기관장 책임져라"

온카뱅크관리자

2025-09-24 09:27:28

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> 최민희 국회 과방위원장, 10월 국감서 '안전' 이슈화 예고 
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 (지디넷코리아=박희범 기자)지난 6월 나로우주센터에서 협력업체 직원 1명이 사망한 가운데, 이 사건의 둘러싸고 기관 보안 규정 위반 여부와 기관장 책임 여부가 오는 10월 추석 이후 열릴 국정감사에서 주요 이슈로 부상할 전망이다.
 특히, 이 사건은 이재명 대통령이 중대사고 예방 및 처벌 강화 등을 강조하고 나선 시점과 맞물려 파장이 예상됐다.
 더불어민주당 최민희 국회의원(국회 과학기술정보방송통신위원장, 남양주갑)은 24일 한국항공우주연구원이 운영하는 국가보안등급 ‘나’ 급 시설인 나로우주센터에서 협력업체 직원이 주말 중 출입 후 사망했으나, 무려 17 시간이 지난 후에야 발견된 사실을 공개하며 “보안과 인명관리의 기본조차 무너진 것” 이라고 강하게 비판했다.
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 <img alt="나로우주센터에서 안전사고가 발생, 오는 10월 과방위 국감에서 쟁점으로 부상할 전망이다. (사진=강동소방서, 뉴시스)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202509/24/ZDNetKorea/20250924092340143dzot.jpg" data-org-width="500" dmcf-mid="pz86nxQ0NY" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202509/24/ZDNetKorea/20250924092340143dzot.jpg" width="658">
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 나로우주센터에서 안전사고가 발생, 오는 10월 과방위 국감에서 쟁점으로 부상할 전망이다. (사진=강동소방서, 뉴시스)
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 최 의원실에 따르면, 지난 6월 8일 일요일 오후 3시경 협력업체 소속 유지보수 인력 A 씨가 전남 고흥 소재 나로우주센터에 출입한 뒤, 15 시 48 분경 연소시험설비 내 강도·기밀시험실에 진입했다. 이후 퇴소 기록은 없었고, A씨는 이튿날 오전 8 시 50 분 출근한 동료에 의해 해당 시험실에서 사망한 채 발견됐다.
 항우연은 이에 대해 최 의원실에 “사망자는 상시출입증을 발급받은 인원으로, 규정상 주말 출입이 가능했다” 며 ,“상시출입자의 경우 감독관 지정이나 별도 승인 없이도 출입이 가능하다”고 해명했다.
 그러나 이 해명은 항우연의 보안업무규정을 정면으로 위반한 것이라는 지적이 제기됐다. 항우연 ' 보안업무규정' 제70조는 제한구역을 출입할 때는 사전 승인과 함께 ‘안내원의 항시 수행’을 필수로 규정하고 있다.
 A씨가 출입한 연소시험설비 역시 ‘제한구역’ 으로 분류된 곳임에도 불구하고, 사고 당일 A씨는 단독으로 출입한 것으로 확인됐다.
 최민희 의원은 “안내원의 수행이 필요한 국가보안시설 내 제한구역에 단독 출입을 허용하고, 그 결과 사망사고가 발생했는데도 항우연은 이를 규정상 정당하다고 주장하고 있다” 며 “이는 규정을 무시한 명백한 직무태만”이라고 비판했다.
 이어 최 의원은 “제한구역에서 안내원 동반 없이 단독작업을 허용한 것 자체가 규정 위반이며, 그 결과 17 시간 동안 생명 이상 여부조차 확인되지 않았다는 사실은 항우연의 보안관리 체계가 실질적으로 붕괴되었음을 보여준다” 고 지적했다.
 사고 이후 항우연은 뒤늦게 나로우주센터 출입지침을 개정해 주말 출입 시 2인 1조 편성, 작업계획 사전 통보, 감독관 현장 배치, CCTV 순찰 강화 등의 조치를 시행했다고 밝혔다.
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 <img alt="오는 11월 발사될 누리호 4호기(FM4)가 WDR을 위해 기립하는 장면.(사진=항우연)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202509/24/ZDNetKorea/20250924092340365gmha.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="U7BbQ29HcW" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202509/24/ZDNetKorea/20250924092340365gmha.jpg" width="658">
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 오는 11월 발사될 누리호 4호기(FM4)가 WDR을 위해 기립하는 장면.(사진=항우연)
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 그러나 해당 개정안은 사고 발생 2 개월 후인 지난 8 월 6 일에서야 발효됐다.
 최민희 의원은 “사고 이후 부랴부랴 규정을 고쳤다는 건, 그 전에는 아무런 통제도 없었다는 자인” 이라며 “나로호·누리호 발사 기지인 나로우주센터에서조차 이처럼 허술한 인명·보안관리가 이뤄지고 있다는 사실이 충격적” 이라고 강조했다.
 최 의원은 “보안등급 ‘나’ 급 국가우주시설에서 이런 일이 발생한 건 단순한 사고가 아니다. 출입·보안 체계 전반에 대한 전면 재검토가 필요하다"며 “항우연 보안업무규정 제 4 조에 따라 항우연 원장이 책임을 져야 한다” 고 밝혔다.
 한편 항우연 측은 이 사건이 알려지자, 부랴부랴 대응 방안을 모색하는 등 사건 재확인 중인 것으로 파악됐다.
 특히, 항우연 측은 오는 11월 말께 나로우주센터에서 누리 4호기 발사를 앞두고 있어, 이 사건이 발사에 영향을 미치지 않을지 예의 주시 중이다.
 박희범 기자(hbpark@zdnet.co.kr)
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