【드래곤 스포츠】 보증업체놀이터추천홍보 : 프로그램제작판매제작의뢰 : 스포츠분석 : 무료스포츠중계tv : 섹시bj움짤 : 뉴스 : 안구정화

로그인

글쓰기

[IT뉴스]"휴머노이드 로봇, 배터리와 통신 문제로 시간 걸려"

온카뱅크관리자

2025-02-25 11:57:30

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> 25일 다쏘시스템 '3D익스피리언스 월드' 행사 첫날 마크 레이버트 보스턴다이내믹스 창립자 기조연설 "모든 종류의 로봇, 앞으로 인간과 유사해질 것" RAI연구소, 운동·인지지능 통합 목표…"개발 진행중" 다쏘시스템 솔리드웍스서 로봇 균형기능 등 실험 
 <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
 <section dmcf-sid="3tKbKgj4m1">
 [휴스턴(미국)=이데일리 최연두 기자] “앞으로 모든 종류의 로봇 형태에서 인간과 유사한 특성을 보게 될 것으로 생각합니다. 다만 현재까지 실제 산업 현장에서 활용되는 휴머노이드 로봇은 거의 없는 상태입니다. 배터리와 통신의 장벽을 넘어야 합니다.”
 <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="4e214435c513cb107146d916dfdde7841d5b447ef2570a26755447dd9a793525" dmcf-pid="p3292Nc6mZ" dmcf-ptype="figure">
 <img alt="마크 레이버트 RAI(로봇·인공지능)연구소 전무이사가 25일(현지시간) 미국 텍사스주 휴스턴에서 다쏘시스템이 개최한 연례행사 ‘3D익스피리언스 월드2025’의 첫 날 기조연설을 발표하고 있다.(사진=최연두 기자)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202502/25/Edaily/20250225115613406vmjl.jpg" data-org-width="670" dmcf-mid="1GRrmFphO3" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202502/25/Edaily/20250225115613406vmjl.jpg" width="658">
 <figcaption class="txt_caption default_figure">
 마크 레이버트 RAI(로봇·인공지능)연구소 전무이사가 25일(현지시간) 미국 텍사스주 휴스턴에서 다쏘시스템이 개최한 연례행사 ‘3D익스피리언스 월드2025’의 첫 날 기조연설을 발표하고 있다.(사진=최연두 기자)
 </figcaption>
 </figure>
 마크 레이버트 RAI(로봇·인공지능)연구소 전무이사는 25일(현지시간) 미국 텍사스주 휴스턴에서 다쏘시스템이 개최한 자체 연례행사 첫날 기조연설에서 “휴머노이드 로봇이 상용화되기까지는 시간이 필요하다”며 이 같이 말했다.
 미국 로봇 개발사 보스턴다이내믹스의 창립자인 레이버트 전무이사는 현재 보스턴다이내믹스가 초기 투자해 설립된 RAI연구소를 이끌고 있다. 보스턴다이내믹스는 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’, 사족보행 로봇 ‘스팟’, 물류 자동화 로봇 ‘스트래치’ 등을 개발 및 고도화하고 있으며, 현대자동차그룹의 자회사로 유명하다.
 RAI연구소는 현재 ‘관찰하고 이해하고 실행하는(Watch·Understand·Do) 로봇’ 프로젝트를 진행 중이다. 여기에 AI 기술을 중점적으로 활용하고 있다. 수년 내 사람이 작업하는 것을 보고 이해하며 이를 수행하기 위해 필요한 기술을 스스로 터득하는 로봇을 개발하는 것이 목표다. 이를 위해 로봇의 ‘운동적 지능’과 로봇의 두뇌를 담당하는 AI, 로봇의 ‘인지적 지능’을 결합하는 작업에 몰두하고 있다.
 하지만 아직 갈 길이 멀다. 레이버트 전무이사는 사람처럼 스스로 생각하고 행동하는 로봇이 상용화되기까진 오랜 시간이 걸릴 것으로 봤다. 그는 “로봇은 특정 작업을 수행하는 데 특화되어 있지만, 인간과 달리 삶에 대한 야망이나 도덕적 관념 등을 갖고 있지 않다”면서 “인간처럼 자율적으로 생각하고 행동하는 수준까지 기술이 발전하려면 아직 갈 길이 멀다”고 설명했다.
 이러한 특성을 담은 휴머노이드 로봇 역시 마찬가지다. 레이버트 전무이사는 휴머노이드 로봇의 정의에 대해 “진정한 의미의 휴머노이드 로봇이란 단순히 인간과 같은 외형을 갖춘 것이 아니라, 환경을 이해하고 스스로 적응할 수 있는 로봇이라고 생각한다”고 강조했다. 인간과 같이 자율적으로 생각하고 행동할 수 있어야 비로소 진정한 휴머노이드 로봇의 요소를 갖췄다고 보는 셈이다.
 레이버트 전무이사는 로봇공학이 발전하기 위해선 배터리 지속 시간과 안정적인 통신 서비스가 확보돼야 한다고 제언했다.
 이날 기조연설 후 기자들과 진행한 질의응답 자리에서 ‘로봇공학을 실현 가능한 수준으로 끌어올리기 위해 넘어야 할 기술적 장애물은 무엇이라고 생각하는지’를 묻는 질문에 그는 “스팟 로봇의 배터리는 약 30~40분 정도 지속되지만, (오늘 같이) 프레젠테이션을 하는 날에는 충분히 충전해야 마음이 편하다”고 에둘러 표현했다.
 그러면서 “많은 사람들이 휴대폰·와이파이 등으로 통신 문제가 이미 해결됐다고 생각하지만 로봇공학 분야에선 전혀 그렇지 않다”면서 현재 통신 기술로는 한계가 있다고 지적하기도 했다.
 <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="e7f41be394e166fbffcbc90c6dc3749fd977e1fde311b5d829a7651887b4e997" dmcf-pid="92dedIloOS" dmcf-ptype="figure">
 <img alt="마크 레이버트 RAI(로봇·인공지능)연구소 전무이사(사진=다쏘시스템 유튜브 채널)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202502/25/Edaily/20250225115614762pnrq.jpg" data-org-width="670" dmcf-mid="tDFtFQRuDF" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202502/25/Edaily/20250225115614762pnrq.jpg" width="658">
 <figcaption class="txt_caption default_figure">
 마크 레이버트 RAI(로봇·인공지능)연구소 전무이사(사진=다쏘시스템 유튜브 채널)
 </figcaption>
 </figure>
 중국의 AI 언어모델과 관련된 질문에는 조심스러운 입장이었다. 최근 개인정보 유출 우려로 국내 서비스가 중단된 중국의 AI 챗봇 서비스 ‘딥시크’와 관련해선 “세부적인 사항은 잘 모른다”면서도 “(딥시크가) 미국 테크 업체들과 비교해 훨씬 적은 컴퓨팅 파워로 답변을 생성하고 있다고 본다”고 언급했다.
 스팟 개발 당시 뒷이야기도 생생하게 전했다. 레이버트 전무이사는 “산양이 가파른 산을 쉽게 올라가는 것에서 영감을 받아 사족보행 로봇 개발을 시작했다”면서 “위험하고 유해한 환경은 물론, 대학과 병원 등 다양한 분야의 공간에서 활용될 수 있다”고 설명하고 무대 위에서 스팟을 시연했다.
 스팟이 원래부터 상업적 목적으로 개발된 것은 아니다. 당초 실험이나 연구 목적으로 제작됐지만, 점차 산업적 용도로 확장됐다. 보스턴다이내믹스가 스팟을 상업화하기로 결정했을 때, 정확한 용도가 정해지지 않았던 것도 이 때문이다. 레이버트 전무이사는 “(스팟의) 초기 구매자들은 대학 연구자들과 연구소 등이었다”고 부연했다.
 보스턴다이내믹스는 지난 2020년 스팟 로봇을 판매하기 시작해 공장과 건설 현장, 석유시추 시설 등의 여러 산업 분야로 적용하면서 이름을 널리 알렸다. 스팟은 지난 2022년 허리케인 피오나가 캐나다를 강타했을때 피해 상황을 신속히 파악해 구조 요언들을 우선 투입하는 장소를 선정하는 데에 기여했다.
 보스턴다이내믹스는 다쏘시스템의 고객 중 하나로 3D 설계 솔루션인 솔리드웍스를 적극 활용 중이다. 레이버트 전무이사는 “휴머노이드 로봇이 앞에 놓인 장애물을 어떻게 넘어가고 다음 행동을 이어 나가는지 솔리드웍스를 통해 충분히 테스트했다”면서 “어떠한 환경에서도 로봇이 균형을 유지할 수 있도록 가상 공간에서 지속적으로 실험을 진행하고 있다”고 밝혔다.
 <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="2c59b080a1f166abbedfe0ab5f1ed2ca8b03185843888d7985c540704e52af51" dmcf-pid="6IXHXf6FDs" dmcf-ptype="figure">
 <img alt="마크 레이버트 RAI(로봇·인공지능)연구소 전무이사가 25일(현지시간) 다쏘시스템 ‘3D익스피리언스 월드2025’행사에서 사족보행로봇 ‘스팟’을 시연하고 있다. (사진=다쏘시스템 유튜브 채널)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202502/25/Edaily/20250225115616216bvws.jpg" data-org-width="670" dmcf-mid="FIqzqng2wt" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202502/25/Edaily/20250225115616216bvws.jpg" width="658">
 <figcaption class="txt_caption default_figure">
 마크 레이버트 RAI(로봇·인공지능)연구소 전무이사가 25일(현지시간) 다쏘시스템 ‘3D익스피리언스 월드2025’행사에서 사족보행로봇 ‘스팟’을 시연하고 있다. (사진=다쏘시스템 유튜브 채널)
 </figcaption>
 </figure>
 최연두 (yondu@edaily.co.kr) 
 </section> 
 </div> 
 Copyright © 이데일리. 무단전재 및 재배포 금지.

댓글 총 0개

이번주 포인트랭킹

매주 일요일 밤 0시에 랭킹을 초기화합니다.

14,000상품권
23,000상품권
32,000상품권

업체홍보/구인 더보기

놀이터홍보 더보기

지식/노하우 더보기

판매의뢰 더보기

포토 더보기